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1，链杆断了是因为什么不缺油

链杆断可能是它的机械强度不合格引起的，新铲车就去找卖家询问如何解决。

链杆断了是因为什么不缺油

2，我有一台豪沃重汽自缷车用了四年的发动机搞了一次大修一个月后

不知道你的大修有没有更换连杆,或者要求你更换你没有更换,如果更换了连杆,那就要找他们了.
也许是的。

我有一台豪沃重汽自缷车用了四年的发动机搞了一次大修一个月后

3，30铲车反斗油缸顶杆头断了能焊接吗

一般有现成的如果没有当然可以焊
根据其安装连接情况，可以区分：铲斗油缸的一端和铲斗相连接；斗杆油缸则不和铲斗连接。　　铲斗是指安装在挖掘机上使用的铲斗，也叫挖斗，按工作方式分为反铲铲斗和正铲铲斗，一般常用的是反铲铲斗。　　动臂、斗杆是指挖掘机的一种工作装置，通常也叫大臂、小臂，主要作用是用来支配挖斗的挖掘、装车等动作。与机架相连的臂较长，所以俗称为大臂，其术语称作动臂；与挖斗相连的臂较小，所以俗称为小臂，术语称作斗杆，所以俗称它们为大小臂。

30铲车反斗油缸顶杆头断了能焊接吗

4，发动机连杆断了能大修吗

你好，肯定能
可以啊
你好，没问题，可以大修
将连杆清洗干净，装上连杆轴承，在轴承表面涂上少许机油，将曲轴的连杆轴颈洗净，将连杆装入相应的轴颈上，注意连杆的前后方向、及瓦口方向不要装反，然后分三次将连杆螺栓拧紧到规定扭矩（每拧紧一次，可转动曲轴或连杆，看看转动是否灵活），连杆螺栓拧紧到规定扭矩后，连杆应转动灵活且不松矿为宜。
你好可以换个新的就行了谢谢

5，发动机连杆螺栓断裂捣缸的问题

爬爬网-发动机捣缸的常见原因有以下几点：（1）零部件本身存在质量问题，会造成发动机在使用过程中连杆断裂。常见的有连杆材质不良，制造质量低劣；在锻造过程中产生缺陷；连杆杆身油道加工偏斜，使油道在连杆小端孔处形成台阶，造成应力集中而使连杆折断；异物进入汽缸内引起连杆变形，使缸套失去正常的导向作用，引起连杆折断；热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂，水等异物进入汽缸内，活塞无法正常压缩，引起连杆变形，使缸套失去正常的导向作用，引起连杆折断。（2）活塞销制造质量差、有微裂纹而引起应力集中；或者是活塞销与铜套间隙过大，导致活塞销窜出，使活塞连杆组运动失去控制；发动机工作时活塞销承受较大的交变冲击载荷而引起疲劳折断；活塞销孔中心线同活塞纵向轴线的垂直度不符合标准，工作时活塞销因承受一个弯曲力矩而过早折断，活塞销折断后，连杆小头将缸套或机体捣穿。（3）气门杆折断，气门弹簧折断，气门锁片磨损后脱落，致使气门掉入汽缸中引起捣缸。（4）完好的连杆如果在物流过程中因受外力而产生轻微弯曲变形，装配过程中未及时发现，长期使用也会使连杆变形量增大，最终发生疲劳断裂。（5）装配不当，漏装零部件，如修后装配时漏装了活塞销孔卡环，工作中活塞销就会窜出，将活塞或连杆拉断而引起捣缸；在旋紧连杆螺栓后忘掉用铁丝或开口销将其锁住，致使工作中连杆螺栓松脱。（6）连杆螺栓扭矩不规范。因连杆螺栓是细牙螺纹精制而成，杆程较长，当螺帽扳到应有紧固程序后，若再加力扳紧仍可扳动。常见很多操纵者往往因怕螺栓松动，装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好；不按螺栓规定的力矩用扭力表扳手旋紧，而是凭经验用大扳多人一齐用力，有时为能赶上螺栓于螺母的销孔串到一起而多旋半圈，致使螺栓承受过大的拉应力而产生拉伸变形。（7）紧固连杆螺栓用较长的加力杆，装配时扭紧力矩过大，用力不均匀，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现拉伸变形，使之在冲击载荷的作用下因过度

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