卡特966c装载机,卡特发电机组走不动检查变速器和压力表

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卡特装载机走不动:先检查变速器的油量限位开关和变速压力表。如果变速液压油不足，一般加到下限位开关，直到液压油能流出为止。然后检查工作装置是否能上升和下降，以及装载机是否有转向。如果工作装置升降正常，整机也能转动，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的。如果工作装置不能移动，整机不能转向，装载机不能行走，则变矩器弹性连接板的连接螺栓大部分被剪断或弹性连接板被撕裂，更换或修理损坏零件即可排除故障。

卡特装载机I档传动弱:首先检查变速压力表的压力，看I档位置是否有压降。如果压力低于1.0MPa，I档传动将会很弱。产生这些现象的原因是I挡活塞密封圈严重划伤或磨损，使压力油泄漏过多；也可能是I挡液压缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏，压力下降。如果是这种情况，必须更换损坏的活塞环或密封圈。如果变速压力表在I档位置不降压，很可能是变速杆调节不当，使I档驱动变弱，应重新调节变速杆到规定位置。

卡特装载机变速箱压力、动臂、铲斗、转向均正常，但装载机仍不能前进后退:先检查变速箱是否缺油，进油管是否堵塞，再检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎片，可以肯定的是变速箱内的大超越离合器内的零件损坏。如果在变速器油底壳和变矩器的滤清器中发现铝屑，可以肯定变矩器内部的零件已经损坏。此时必须将变速箱和变矩器拆开检查，损坏的零件必须维修更换。排除以上原因，可以确定是变速箱内第二档齿轮构件周围的螺栓被切断或者中间轴输出齿轮脱落，导致动力无法输出。故障排除:拆卸变速箱8字端盖，取出二档齿轮件，更换切断螺栓。这个螺栓的材料是40Cr，必须调质，绝对不能用普通螺栓代替。

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