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1，行星齿轮箱的五种优点是什么

一、二、三级或多级减速齿轮箱减速比列大可以传递较大的扭矩力且耐用但是一般比较笨重；其他的几种齿轮箱体积比较小使用方便，尤其是离合器齿轮箱可以待原动机转速稳定后在进行负荷工作，保障了原动机的使用寿命。
1）成本低。2）效率高。3）承载高。4）传动平稳。5）噪音小

行星齿轮箱的五种优点是什么

2，行星齿轮减速机构缺点有哪些

行星齿轮减速机的缺点:行星齿轮减速机传动比大，力矩就比其它减速机构小，行星齿轮减速机自锁角大止退性差不适合启动用。
行星齿轮减速机构的优点，应该是结构紧凑、重量轻；其缺点应该是效率低、结构（装配）复杂。如果，减速机构传动比（减速比）太大（例如，80以上），不能反用增速的，会自锁的。供参考。

行星齿轮减速机构缺点有哪些

3，比较行星齿轮变速器与其他型齿轮变速器的优劣

有四个东西 行星轮 行星架 齿圈 太阳轮！行星轮起带动作用！通过固定一个 部件来改变传动比！行星架最大 齿圈第二 太阳轮最小！动力从太阳轮输入 我们把行星架固定住！太阳轮通过行星轮带动齿圈转动！以小带大 车速慢！动力从齿圈输入 这回我们还是固定行星架！齿圈通过行星轮 带动太阳轮，以大带小 车速快！一个自动变速器有好几个行星齿轮机构！来得到不同的传动比！
行星齿轮变速器与普通齿轮减速器有以下优点：1、同功率下体积小，重量轻；2、传动比大；3、齿轮模数较小。缺点：1、对油量油质要求较严格；2、油质易发热，要保证散热。

比较行星齿轮变速器与其他型齿轮变速器的优劣

4，谁能解释下行星式变速箱和Z定轴变速箱的区别

定轴式变速箱，对发动机的转速太敏感，相对行星式变速箱同样发动机定轴式的耗油量大
你说的是装载机吧。行星式，通过多个齿轮的咬合，能获得更强劲的动力输出，通过超越离合的分离，让二级涡轮输出更大的动力，用于大多数装载机。轴定式只通过固定的齿轮来输出传动，通过油路的改变来实现前进和后退，我所知道的就是山工的SEM650，其他的，我就不了解了
定轴式变速箱 ,变矩器和变速箱是用传动轴连接的！（山工50F）
定轴式的好，小松装载机都是定轴式的，在装载机配置中属高配
可以，定轴在外面看一般固定齿轮的轴比较多，行星的轴较少。
外表看，变矩器和变速箱之间分体的，有中间传动轴的就是定轴式的

5，装载机30变速箱行星式和定轴式哪个好

行星式变速箱可以通过固定三大原件来获得多个传动比，定轴式变速箱只能通过固定的齿轮数来获得传动比。在装载机中行星式液力机械动力换档变速箱的最大特点是，装载机只需要两个前进档和一个后退档，就能实现装载、行驶、后退的全部变速功能，使装载机有极强的自动适应外界阻力的调节功能。当装载机在正常需要较高的前进和后退的速度时，超越离合器自动分离，让二级涡轮独立工作，就是由二级涡轮输出的动力通过二级输出齿轮、中间输入轴将动力传入各个档位，使装载机能实现变速行驶，从而实现物料迅速进行转移。当装载机在铲装作业过程中外界阻力突然增大，例如遇到铲装大物料时，超越离合器在双涡轮变矩器的配合工作下，自动降低转速、增大转矩，使车轮产生足够的动力进行正常的铲装工作。定轴式变速箱传动效率高，结构简单，加工与装配精度容易保证，维修方便，造价低。与行星变速箱相比造价可低1/3-1/4，与单级、单相、三元件变矩器能形最佳配合。功率覆盖面宽，能基本满足中、小型工程机械和其它运输机械传动的要求。

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