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1，东风天龙前四后四九米六车厢高栏

维柴240，法士特10档，汉德桥，报价32万，，
康机240，法士特10档，汉德桥，报价29万 参考资料：www.cs0722.com

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2，求关于吊车的图片

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3，欧曼336马力 欧3系列 9米6 拉玉米 高栏车 价值多少钱

8×4 轴距 1800+4700+1350 336W潍柴 9450×2316×8009.7/2200 共轨 ETX平顶 Φ430 457/4.875 车架320 11.00钢丝胎 ETX内饰、气囊座椅、380L铝合金油箱、倒车雷达、金属漆、气喇叭、空调大概也要三十万吧

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4，世界上最大的吊车有哪些

随着科技的进步，楼房越建越高，对于吊车的要求也越来越大，今天就来介绍一下世界上最大的吊车，这些大力士在国家建设中起着重要的作用。第十，马尼托瓦克MLC100型马尼托瓦克MLC100型履带式起重机最大起重量100t，最大起重力矩371tm，主臂73m，主臂加副臂85m，发动机功率224kw。第九，宇通重工YTQU160型 宇通重工YTQU160结合国内外先进技术开发设计，发动机采用美国康明斯QSL9电控发动机，209KW/2000rpm，燃油箱400L。发动机与力矩限制器进行CAN-总线设计，最大吊重160t，基本臂18m，上下节臂长度各为9m，最长主臂为81m，副臂基本臂13m，上下节臂长度各为5m，最长副臂为31m，主臂与副臂的最大组合为69m+31m主臂可带载行走，作业半径5m-60m，整机重量150t，最大起重力矩850t.m。第八，虎霸QUY260型虎霸QUY260履带起重机，最大起重量260吨，主臂长度18-84米，起重臂变幅角度30-80，第七， 三一集团- SCC11800型三一SCC11800型履带式起重机，最大起重量达到1180吨，相当于吊起6架波音747客机。最大起重力矩15500吨?米。整机重达740吨，加上780吨压载配重，全重1520吨第六， 马尼托瓦克- 31000型31000 型是马尼托瓦克设计和制造的起重能力最大的履带式起重机，它采用创新的自支撑配重。这种独特设计称为可变位配重系统，可最大限度地减少起重机铺摊面积和作业地面准备工作。测试期间，它吊起了2500公吨的测试重量。该型号起重机的额定起吊能力是2300公吨。第五，Lampson- LTL-2600B型履带式起重机LTL-2600B型履带式起重机，起重力矩高达8万吨米，主臂长65-146米，副臂长49-73米，最大起重量为2358.2吨。第四，特雷克斯-德马格TEREX-DEMAG CC8800-1 TWIN2型CC8800-1 TWIN型履带式起重机，最大起重能力3200吨，工作半径8米，最大起重力矩44000吨米。这是目前世界起重能力最大的履带式起重机。该机实质上是由两台1600吨级CC8800-1型吊机，组成的双臂架吊机，超起状态时配重1740吨。第三， 中联重科- ZCC3200NP型ZCC3200NP是当今世界上起重能力最强、技术水平最先进的履带起重机之一。该产品采用了“并联双臂架＋前后履带车”的总体方案，突破了传统履带起重机的设计思路，使起重机整体稳定性与抗侧翻能力上得到突破性提高，安全性能显著提高；最大起重量达到3200吨。第二，利勃海尔LR13000履带式起重机利勃海尔LR13000履带式起重机适用于最新一代的核电站吊装。对单个重量级的预制模块化吊装尤其重要，并且重量越来越大，利勃海尔LR13000,主臂长78米，塔臂长72米,满负荷情况下，据说有大约3,750吨的最大起重能力。最大的动臂和副臂组合是246米，包括120米主臂和126米变幅副臂，提供最大吊钩高度为240米。。第一，中国制造的骄傲——徐工XGC88000履带起重机徐工4000吨级履带起重机XGC88000采用大跨距前后履带车+组合臂+组合回转装置的设计，以最可靠的布局确保了大起重量和大力矩的实现最后再来介绍一个巨无霸，美国Bigge公司推出的最新一代模块化环规起重机——骇人的 7500吨级 AFRD 125 ！比格起重索具有限公司生产的世界上容量最大的起重机在大型模块化结构半径，将永远改变。 比格的超重型起重机被设置为部署在多个核电厂建设的网站在2011年和将革命性新工厂的建设。如果将塔机也算作是吊车的话，世界最大的塔机是由丹麦制造的。丹麦柯尔KROLL公司是世界上著名的塔机制造商，KROLL K10000塔机（10000t.m）是世界上最大的塔机，迄今已有15台在世界各地使用，其中包括中国山西电建公司引进用于火电建设安装用的一台。它的主要技术参数：标准臂长作业半径85米，起重重量120T，长臂时作业半径100m，吊装94t。中国虽然在汽车制造上不怎么样，但是在重型机械的制造上着实扬眉吐气了一把，世界十大世界上最大的吊车中有很大一部分都产自中国，国人骄傲吧。

5，龙门起重机介绍

龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。目录 龙门起重机结构 龙门起重机类型 龙门起重机图片 龙门起重机安全注意事项编辑本段龙门起重机结构 龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。编辑本段龙门起重机类型 ①普通龙门起重机：这种起重机用途最广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。 ②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。 ③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。 ④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,最大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。编辑本段龙门起重机图片编辑本段龙门起重机安全注意事项 1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。 2、所吊重物应找准重心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。 3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。 4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。 5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。 6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。 7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。 8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。 9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。 10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。 11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。 12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。 13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。 14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。 15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。 16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊 1、重物超过起重机额定起重量。 2、重物重量不明。 3、信号不明。 4、重物捆扎不牢。 5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。 6、夜间作业照明不好。 7、斜拉。 8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

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