临工装载机l952怎么样，临工铲车临工952L怎么样

本文目录一览

1，临工铲车临工952L怎么样
2，临工955三年还值多少钱
3，大家说说临工952怎么样啊
4，临工952对比龙工850哪款车发动机有劲
5，临工952装载机性能怎么样
6，装载机临工LG953 和LG953L的区别哪个更好
7，临工952装载机怎么样
8，山东临工的装载机质量怎么样

1，临工铲车临工952L怎么样

不啥滴徐工50G和500kl不错！

临工铲车临工952L怎么样

2，临工955三年还值多少钱

50-90万元。根据铲车圈相关资料显示，三年的二手临工955价位在50-90万元之间，低配版的装载机市场价大概在55万左右，配置不同，价格也不一样。山东临工L955装载机是一款中长轴距三阶段产品，整机稳重大气，可靠高效。

临工955三年还值多少钱

3，大家说说临工952怎么样啊

还行我的是952H用了3个多月了有些小毛病其他都好

大家说说临工952怎么样啊

4，临工952对比龙工850哪款车发动机有劲

临工952。临工952最大起掘力≥170kN。龙工850最大起倔力165。L952装载机是一款中短轴距，转弯半径小，机动灵活，作业效率高，是一款适合铲装散装物料的高性价比机型。LG850轮式装载机整机特点采用双泵合流系统、合理利用压力油，大幅度降低能耗全液压负荷传感液压系统，提高整机行驶转向的灵活性，操纵轻便。

5，临工952装载机性能怎么样

耗油太高，变速箱今年产的质量不行，车子服务质量不好

还可以，就是不耐用

6，装载机临工LG953 和LG953L的区别哪个更好

953特点临工新款LG953多工况复合型轮式装载机，具备高效的作业效率，加大了发动机的低速扭矩，对传动系统与液压系统进行合理匹配，车速快，举升时间短，三项和小于9.5秒，整机工作循环少于20秒，作业效率高出行业平均水平10%；具备强劲的作业性能，液压系统工作压力达到18Mpa，地面崛起力超过16吨，具有较高的动臂举升能力、崛起力；场地运输平稳且灵活，铲斗收斗角大，装满系数高，收斗后铲斗紧靠动臂，使其在物料转运过程中很少洒落，稳定性高，把尖石对轮胎的伤害降到最低。同时后轮外侧的转弯半径仅6.2米，场地运输更显灵活。953L主要特点性能特点：对变速箱、驱动桥、铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了75项优化改进，可靠性全面提升。整机铲掘力大，动臂举升时间仅为5.7秒，整机作业循环时间仅为21.2秒。铲斗收斗角大，装满系数高，解决了行业内铲斗一般装不满的老问题，优化设计的铲斗结构，配置采用特殊材料、高强度耐磨主刀板，使用寿命更长。铲斗具有高位自动放平功能，简化了动作，降低了司机劳动强度，大大提高了生产率。宽视野新型驾驶室，全密封设计，优化风道布置，实现前吹风。配置汽车用豪华内饰，机械悬浮高档座椅，空调和暖风外置，操作空间更大。发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器，操作舒适性全面提升。采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统的进、出风道设计，有效降低了发动机的水温、液压系统的油温，提高了整机冷却效率。采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题。采用旋转式油箱，优化台架设计，维护保养更加方便。整车轴承部位采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。潍柴斯太尔发动机，动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪音，性能可靠，标配双级空气过滤器，适合粉尘较多的作业场所。采用LG50动力换挡行星式变速箱，结构紧凑、齿轮使用寿命长。使用新型减震器，提高减震效果。选用性能卓越、技术成熟的临工5吨级加强型驱动桥，承载力大，可靠性高。整机结构件进行了有限元化设计，通过了20万次疲劳强化试验，前后车技采用板式结构，整机重心分布合理，承载能力强，强度高，稳定性好。加大发动机罩，流线型外观，发动机空间更大，更容易散热和维修。采用可旋转式液压邮箱，维护更方便。整机工作质量： 16600kg 额定斗容量： 3.0m3 额定载重量： 5000kg 最大掘起力： ≥160kN 整机外形尺寸（长×宽×高）： 7753×3024×3423mm 最大牵引力 ≥150kN 最大爬坡能力 29° 最大卸载高度 3050mm 对应卸载距离 1148mm 953L性能特点：对变速箱、驱动桥、铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了75项优化改进，可靠性全面提升。整机铲掘力大，动臂举升时间仅为5.7秒，整机作业循环时间仅为21.2秒。铲斗收斗角大，装满系数高，解决了行业内铲斗一般装不满的老问题，优化设计的铲斗结构，配置采用特殊材料、高强度耐磨主刀板，使用寿命更长。铲斗具有高位自动放平功能，简化了动作，降低了司机劳动强度，大大提高了生产率。宽视野新型驾驶室，全密封设计，优化风道布置，实现前吹风。配置汽车用豪华内饰，机械悬浮高档座椅，空调和暖风外置，操作空间更大。发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器，操作舒适性全面提升。采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统的进、出风道设计，有效降低了发动机的水温、液压系统的油温，提高了整机冷却效率。采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题。采用旋转式油箱，优化台架设计，维护保养更加方便。整车轴承部位采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。