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1，装载机怠速怎么调

调怠速在大泵上面！油门踏板也可以调！
发动机上的油门顶杆

装载机怠速怎么调

2，柳工装载机50cn维柴发动机怠速有点高怎么调低点是油泵上

油门拉线上的螺丝松一点
你好！要拧紧仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

柳工装载机50cn维柴发动机怠速有点高怎么调低点是油泵上

3，我有一台临工933装载机请问发动机玉柴怠速怎么调整谢谢

一般油门拉杆那有定位螺丝，向下调，再一种调速器后面上下共3个螺丝，中间的是。
你好！发动机上接油门线位置有个定位的螺栓,你仔细看看就能看到.调整一下就可以.如果对你有帮助，望采纳。

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4，临工952装载机怎样调怠速

可以从喷油泵怠速调正螺丝处调整,调整油门拉线也可以.
龙工:lg816 12 lg833 17.2 lg833g 17.5 lg850c 28.9 lg856 30.6最后有g为高卸，臂长3239mm 最后有c为恻卸

5，装载机金达威 936怠速如何调

常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50－II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现故障现介绍常见故障的原因、现象及处理方法。 1．异响。驱动桥出现响声的原因比较复杂，若零部件质量不合格、主传动装配调整不当及磨损过甚等都会使装载机在工作中出现响声。 (1)齿轮啮合间隙不当而发出的响声。如啮合间隙过大的齿间相互撞击，响声为无节奏的“咯瞪、咯瞪”声；啮合间隙过小，使齿之间相互挤压，响声为连续的“嗽嗽”声，并伴发热；啮合间隙不均匀时，响声是有节奏的“硬硬”声，严重时驱动桥会发生摆动。处理方法是拆下主传动机构重新调整齿轮的啮合间隙 (2)轴承间隙不当发出的响声。如轴承间隙过小，响声为“缨……”的连续声；轴承间隙过大时，则发出杂乱的“哈啦、哈啦”声。处理方法是拆下主传动机构重新调整轴承间隙。 (3)差速器异响：如行星齿轮与十字轴卡滞时会发出“嘎叭、嘎叭”声，且多在转弯时出现；行星齿轮啮合不良的响声较复杂，当机器直线行驶时，是“嗯……”的响声，且机器速度越高响声越大，在转弯时还会出现“咯噔、咯噔”声。处理方法是拆下主传动机构，更换十字轴或行星齿轮。 2．过热。如机器行驶或作业一段时间后，摸桥壳，若感觉很烫手，即为驱动桥过热。主因是轴承间隙和齿轮啮合间隙过小以及缺少润滑油。处理方法是先检查是否缺少润滑油，若不缺油，则应拆下主传动，检查和调整轴承间隙或齿轮的啮合间隙。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

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