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1，钓鱼买什么车

推荐 1轿车型：桑塔纳，空间较大，皮实耐用，维修费用低，最大的优点是底盘比一般的轿车高，通过性较好。 2越野型：这个随便了，不管是不是四驱的基本上都可以。本身越野车的高底盘通过性就好，如果加上四驱当然更好了，推荐柴油机的，动力强，扭矩大。

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2，凯迪拉克最便宜的是什么车

CTS系列.如有兴趣,可以浏览相关网站,犹豫这款车的名气比较大,所以测评的文章还是很多的.开在路上的回头率也相当高.再者你也可以去4S店看看,亲身体验那种感觉.
CTS 3.0L风尚运动性 现价为36.98万
sts 3.6 33.08万（停产车） 但是还有在销售.cts 2.8 精英型 35.60万-35.80万

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3，日产小K是什么车

产汽车公司创立于1933年,是日本的第二大汽车公司,是日本三大汽车制造商之一,也是世界十大汽车公司之一。也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。该公司除生产各型汽车外,还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域,是一个庞大的跨国集团公司。日产公司创立于1933年,其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在日本东京市,雇员总数近13万人,现任总裁卡洛斯·戈恩。日产公司的汽车产品分实用型(即货车、小型客货车和四轮驱动车)、豪华型轿车和普通型轿车。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等;豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等;普通型有阳光、自由别墅、地平线和兰利等。几十年来,日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。 公司可年产汽车320万辆。日产最早的汽车名叫达特桑,只有货车。1952年日产从英国奥斯汀引进A40小客车制造技术,开始了技术引进和吸收的艰难创业。60年代里,日产汽车公司已经消化吸收了英国技术,设计出了自己的达特桑小汽车并进入美国市场。整个60年代,日产全身心投入产品质量和新技术开发之中,不仅获得权威的“戴明质量奖”,而且在海外建立了第一家分厂——墨西哥分厂,此时日产汽车产品已经达到相当高的技术质量水平。本世纪70年代,日产汽车大量涌入美国市场,日产汽车公司进入飞速发展期,并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。 日产汽车公司标志释义日产汽车公司标志,圆表示太阳,中间的字是“日产”两字的日语拼音形式,整个图案的意思是“以人和汽车明天为目标”。

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4，7汽车起重机属于

A,间歇作业式装卸设备
您好~ 最多汽修跟交警用的型号： qay160全路面汽车起重机 最大起重量：9 t 最大起重力矩：6480 t.m 一、全地面底盘（1）驱动系统 1、驱动形式为12×8（一二五六桥驱动），转向形式为12×10（一二三五六桥转向） 2、benz水冷、直列、四冲程增压中冷电喷柴油发动机，动力澎湃，额定最大功率420kw/1800rpm,最大输出扭矩 2700nm/1080rpm。达到欧ⅲ环保要求。 zf自动变速箱，德国kessler桥，米奇林越野轮胎。 3、abs/asr防抱死防驱动打滑，保证车辆获得很好的制动稳定性和方向操纵性。 4、最高行驶速度高达72km/h ，最大爬坡度50％（2）油气悬挂系统 1、缓冲联接支撑功能，起到缓冲和吸收振动的作用 2、强大的升降功能，提高了整车的通过能力。 3、具有自动调平功能，提高整车越野性能和驾驶舒适性。 4、可实现刚性锁锁死。（3）转向系统 1、自锁功能，可实现吊重行驶功能。 2、具有五桥转向和蟹形行走功能。 3、最小转弯半径小，转弯半径只有12m，可快速靠近起吊物，灵活性高。（4）驾驶系统 1、新概念型全驾驶室，豪华内饰，可调式减震座椅，可调式方向盘，配置空调、暖风、cd机，电动自动升降玻璃，驾驶操作简便安全。 2、先进的倒车后方显示系统，将后方视野直接呈现在您面前，使倒车变得更加简单、轻松。 3、下车全覆盖铝合金镶边走台板，配备上下车楼梯，美观实用。二、起重作业系统（1）吊臂 1、6节椭圆型主臂，主臂长13.8m～61m 2、采用进口weldox960高强度钢板。 3、单缸插销程序自动控制式伸缩机构，机械互锁，顺序伸缩。 4、副臂有0、15、30三种工作角度，选配加长臂，可进一步提高起升高度，最大起升高度达到87米。（2）控制系统 1、上车操纵方式为电液比例操纵，计算机集成控制。操作舒适，微动性好，可实现复合动作。液压系统为开式、闭式结合的变量系统。液压损失小，工作效率高，动作精度高，运转平稳可靠，可无级调速。 2、电气系统运用数据总线技术，减少电缆及接头数目，提高系统的可靠性，便于维护。该系统具有应急收车功能，发动机极限载荷控制功能，最高速限制功能。电脑随时有效地监测并显示有关作业状态参数，以便分析和处理。另外通过电脑还可以进行故障诊断。电控油门，操纵轻便。 3、支腿操纵方式为电控操纵。操纵灵活轻便。（4）国际化配套 1、所有液压阀，电气控制元件均为进口元件。 谢谢~

5，一般汽车的驱动形式是什么

所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的车辆 都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。 先简单介绍一下两轮驱动：在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。目前，两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。 前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。 与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的车辆还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。除此之外，前置后驱的安排使车辆的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。 基于以上的诸多优点，国产宝马325i、530i以及档次更高的进口宝马轿车，宾利、奔驰、捷豹等很多豪华轿车多采用前置后驱这种形式。 不过，如果你买一辆越野车的动机是想要在真正的山野丛林中纵横驰骋的话，就一定别心疼差价，要再狠一狠心，把四轮驱动系统配置整齐。因为，两轮驱动的车辆即使在良好的路面上，碰到雪地或易滑路面等情况也可能打滑，启动加速时也比较容易发生摆尾现象。四轮驱动就可以防止这种现象发生。同时，四轮驱动系统有比两轮驱动更优异的引擎驱动力应用效率，能达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说，也可以形成更好的行车稳定性。 所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。在过去，四轮驱动可是越野车独有的，近年来，一些高档轿车和豪华跑车才逐渐添置了这项配置。 四轮驱动又有以下的分类： 分时四驱(Part－time 4WD) 这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。在公路上行驶使用两轮驱动档；当遇到雨雪路况时，选择四抡驱动，增强了车辆的附着力和操控性。 全时四驱(Full－time 4WD) 这种传动系统不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。但其缺点也很明显，那就是比较废油，经济性不够好。而且，车辆没有任何装置来控制轮胎转速的差异，一旦一个轮胎离开地面，往往会使你停滞在那里，不能前进。但是，今年来也发展了一些智能化的全时四驱系统，比如奥迪的quattro，遇到特殊路面时，他可以重新分配扭矩，把更多的扭矩分配在不打滑的驱动轮上，从而解决了老式全时四驱的弊端。适时驱动(Real－time 4WD) 采用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到 四轮驱动状态，免除了驾驶人的判断和手动操作，应用更加简单。不过，电脑与人脑相比，反应毕竟较慢，而且这样一来，也缺少了那种一切尽在掌握的征服感和驾驶乐趣。 在面对汽车市场里形形色色的车辆、货比三家时，别忘了仔细地考虑一下自己的实际需求。在讨价还价的同时，认真地研究一下车辆的驱动系统和越野性能，选择合适的驱动方式才能使你选择的爱车更适合你的需要。

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