装载机挂档变速阀,起动机端动力输入轮方向保持不变

当驾驶员要将变速杆移动到倒档位置时，发动机端动力输入轮的方向保持不变，变速箱中的倒档输出齿轮与输出轴对接，从而带动输出轴反向运转，最终带动车轮反向转动使汽车倒车,装载机严禁所有机器在档位启动,装载机倒档不容易挂因为变速油箱压力与空档不同或者变速控制阀没有挂到位。

动臂和动臂的操纵杆下方称为操作阀。根据卡车之家公布的信息，龙工833装载机-1/箱操作阀在动臂和动臂的操纵杆下。操作阀通过油管与工作泵连接。龙工LG833B 装载机是中国龙工控股有限公司开发的型号。中国龙工控股有限公司由第十一届全国人大代表、全国劳动模范、中国特色社会主义优秀建设者李欣妍先生于1993年在福建龙岩创立。

装载机严禁所有机器在档位启动。第一，非常危险，尤其是附近有人的时候。当你准备开一辆车的时候，如果你经常开会更好，因为你必须熟悉这辆车，但是当你想开一辆你从来没有开过的车的时候，你对它并不熟悉。这个时候如果档位不在空挡，那么十几辆火车肯定会往外逃。虽然最终会熄火，但还是比较危险，要先踩离合。其次，叉车起步时，如果处于空挡，那么发动机只需要把自己带上来，而不是带着档位带动整车前进，这无形中增加了发动机起步时的负荷，因为发动机不仅带动自己，还带动那些档位和整车。所以会增加发动机的负荷，造成车滞，从而降低发动机的使用寿命，严重的灰会造成起动机齿轮开裂。

装载机倒档不容易挂因为变速油箱压力与空档不同或者变速控制阀没有挂到位。当驾驶员要将变速杆移动到倒档位置时，发动机端动力输入轮的方向保持不变，变速箱中的倒档输出齿轮与输出轴对接，从而带动输出轴反向运转，最终带动车轮反向转动使汽车倒车。