1,全柴2105发动机贡油时间怎么调

你好,只能调节机油泵压力控制阀,谢谢
楼主,柱塞式喷油泵分为合成泵和单体泵:合成泵调整整排泵:首先松开喷油泵的传动装置联轴器,再盘车使飞轮转至其中一缸要调整的供油始点理想角度,然后轻轻转动喷油泵凸轮轴直到该缸出油阀紧座处刚好出油(油面微动)为止,最后将传动装置联轴器紧固。调整完毕。一般要再做一次供油提前角检查。如果是调整某一个缸则是通过调整喷油泵内滚轮式挺杆上的调整螺钉来调整供油时间,如供油提前角过大(喷油过早)则缩短调整螺钉,如供油提前角过小(喷油过晚)则伸长调整螺钉。(不建议个人调整)。单体泵调整供油时间是通过调整单体泵与机体上单体泵安装孔间的垫片厚度来调整的。如供油提前角过大(喷油过早)则加厚垫片,如供油提前角过小(喷油过晚)则减少垫片。

全柴2105发动机贡油时间怎么调

2,装载机新的高压柴油泵连接片的怎么安装

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将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用校正用。松开联轴大,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大路外圆上,允许偏差0.1毫米;两联轴器平面的间隙应保证2~4毫米,(小泵取小值)间隙要均匀,允差0.3毫米。在接好管路及确定电动机转动方向后,再接上联轴器,并再校核一遍轴的同心度。在机组实际试运行2~3小时后,作最后检查,如无不良现象,则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况。在安装过程中,为防止杂物落入机器内,机组的所有孔眼均应盖好。为防止管线中杂物进入泵内,对新安装的管线,在泵胶应装设过滤器,其有效截面应大于吸入管截面的2-3倍。

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