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1，挖掘装载机的功能和特点

一台机器可以干两台机器的活 特点就是中国没有 只有欧美一些国家生产 比如说 英国的JCB 和美国的CASE
挖掘机，又称挖掘机械，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。据不完全统计，现今工程施工中约有60%以上的土石方量是靠挖掘机械完成的。广泛应用于工业与民用建筑、交通、水利电力工程、农田改造、矿山采掘以及军事化施工中.

挖掘装载机的功能和特点

2，军用工程机械的简介

中文：军用工程机械英文：military engineer machinery现代战争是高技术条件下的局部战争。高新技术广泛应用于军事领域、各种新式武器和技术兵器大量投放战场，使得战争的突发性和破坏性空前提高，战争对工程保障的依赖性进一步增强。其发展水平的高低将直接制约着中国军队工程装备的水平和工程保障的能力，在现代战争中的地位和作用日益突出。军用工程机械通常分为野战工程机械、建筑机械和保障机械。野战工程机械多是根据军队作战需要，按战术技术要求设计、制造的专用工程机械；建筑机械和保障机械除军队特殊需要外，多选自民用工程机械。①野战工程机械。主要有装甲工程车、多用工程车、坦克架桥车、开路机、挖壕机、挖坑机等。用于敌火下克服障碍物和在野战条件下抢修军用道路，构筑急造军路、野战工事和防坦克壕等。②建筑机械。主要有推土机、平地机、挖掘机、装载机、铲运机、压路机、空气压缩机、凿岩机、装岩机和钢筋混凝土作业机械、石料加工机械、木材加工机械等。用于构筑永备工事、军用道路、军港、军用机场、导弹技术阵地、导弹发射阵地和军用仓库等工程设施。③保障机械。主要有移动式电站、工程起重机和修理工程车等。用于配合野战工程机械和建筑机械作业及工程装备、武器装备和车辆的保养维修。

军用工程机械的简介

3，装载机变速箱该加什么油

装载机变速箱加8号液力传动油。液力传动是利用液体的动能工作的。液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨液压油、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。　　液压传动在一般工业，军事领域，航空航天领域有着广泛的应用，它具有功率，重量比大，响应速度快，精度高，等优点。8号液力倾点没有10号航空液压低。10号倾点在-55度，分为地面航空专用和空中专业，8号液力主要用于自运变速箱、或工程机械液力箱中。扩展资料：液力传动油性能特点：1、和橡胶材料具有良好的适应性，有效防止密封件失效。2、优良的抗磨性及适宜的摩擦特性，使车辆具有良好的换挡感觉。3、优良的抗泡性和空气释放性，保证液压系统工作灵敏、准确、平稳。4、良好的粘温性能，有效传递动能，确保在任何工况下都能减少动力所传递的损失。参考资料来源：搜狗百科-液力传动油
加8号液力传动油。　　变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
液力传动油 最好是用6#。
我们是用的，8号液力传动油
装载机有很多种变速箱，加的油也不一样，山工装载机的变速箱加液压油，zf变速箱加机油，其他行星式变速箱加液力传动油

装载机变速箱该加什么油

4，军用运输机在军事上有哪些作用

现代战争要求部队具有快速输运能力，但是，前题必须是拥有一大批军用运输机。军用运输机是用于运送军事人员、武器装备和其他军用物资的飞机，能实施空运、空投、空降行动，保障地面部队从空中实施快速行动。军用运输机具有载重量大，航行距离远，场地要求低等特点，并有完善的通讯、领航等设备，能进行全天候全地域飞行。军用运输机按照运输范围可分为战略运输机、战术运输机。战略运输机航程远，载重量大，负责运输部队和重型装备，保障军队进行全球性快速行动。战术运输机用于战役战术范围的空运任务，能在前线简易机场起落。军用运输机与其他飞机不同处是，机身舱门宽敞，可装运坦克、直升机等重型装备，舱门可分为前开、后开和侧开式舱门，机舱内的坦克汽车可以从前开式舱门和后开式舱门直接进出。运输机还带有各种起重设备、传送装置，便于迅速装卸。飞机起降对机场条件要求很快。军用运输机均采用上单翼布局，机翼上都设计有多种襟翼等增升装置，改善起降性能。第一次世界大战后，军用运输机在轰炸机和民用运输机基础上发展起来。第二次世界大战中，空降、空投、空运行动频繁，促使军用运输机技术逐渐成熟。战后，由于飞机发动机功率的提高，使军用运输机的载重量成倍地增长。主要运输机有美制C130大力神，苏制安12，中国制造的“运八”型运输机，欧洲的C160等运输机，均使用涡轮螺旋桨发动机。进入20世纪80年代，美苏两国为使部队具有全球作战能力，均研制JCSA(银河式)和安124、安225等重型战略运输机，它们的有效载重量都大于120吨，航速超过850千米/时，航程大约有4500千米，实现了跨洲跨洋运输机械化部队的作战设想。而美制C17式军用运输机兼备战术战略运输能力，成为最新一代军用运输机。

5，装载机的工作原理是什么

装载机总体结构及工作原理 装载机种类较多，型号各异，其结构和总体布置也各不相同，但基本上都由动力装置、底盘和工作装置3个主要部分组成。此外，还有供内燃机动力装置起动、供全车照明和信号指示及警报、警告等电器装置。装载机与内燃叉车相比，除工作装置不同外，其他装置的结构基本相似。轮式前卸装载机总体构造一般由动力装置、底盘、工作装置和电器装置组成。 1.动力装置 装载机的动力装置广泛采用柴油机，只有少数小型、轻型装载机以汽油机为动力。这是因为柴油机的热效率高，油耗低，经济性好，功率范围广，单机功率从几千瓦到几百千瓦都有，可满足多种型号的装载机的需要，适应性强等。 2．底盘 装载机底盘的功用和组成与叉车相同，也是接受动力装置的动力，使装载机行走或同时进行作业，也是全机的骨架。动力装置、工作装置等均安装在它上面。也由传动、行驶转向和制动四大系统组成。同叉车一样，由于装载机底盘的四大系统也与汽车底盘的四大系统基本相同，尤其是制动装置完全与汽车相同，甚至在某些叉车、装载机和汽车上可以通用，只是装载机的制动系多采用双管路气助液动力伺服制动和钳--盘式(或湿式)行车制动器，驻车制动器多采用中央钳--盘式或蹄--鼓式制动器，这是因为装载机前驶和倒驶的机率相当，且搬运作业时行驶距离较短，减速、停车的次数较多，再加之作用环境复杂，为保证其在制动时，不发生热衰退或水衰退，故多采用上述结构。在这里将不重述这些与叉车和汽车的相同部分，只介绍装载机的传动、行驶及全液压转向三个装置的典型结构和工作原理。同时，因为装载机的种类较多，具体结构形式也有差异，在此也只能以杭州武林机器长生产的ZI30型装载机为例，对其典型结构进行分析讨论，期望能获得举一反三的效果。 3．工作装置 装载机的工作装置是用来克服被切削物料的阻力，并完成插入料堆，铲取物料，提升并卸除物料等一系列工作的装置。它主要由铲斗、动臂、摇臂、动臂油缸、转斗油缸等组成。工作装置的作业过程是由液压操纵装置来完成的。 4．电器装置 装载机的电器装置的作用、性能以及数量与叉车基本相同。它也有前照灯、并也分近光和远光灯两种，前面还有转向灯、前位灯，尾部有制动灯、转向灯、后位灯、倒车灯等，有的还装有雾灯、视高、视宽灯等。 因装载机底盘的工作原理与叉车基本相同，在此就不再介绍了。

6，磷酸铁锂电池的应用范围高者进

（1） 储能设备 :基于太阳能、风能、地热、海洋能发电系统之储能设备 ；电网调峰；不断电系统UPS ；配合太阳能电池使用作为储能设备（比亚迪已经在生产此类电池）家庭照明等； （2） 电动工具类 高功率电动工具（无线） ；电锤、电钻、除草机等； （3） 轻型电动车辆 电动机车, 电动自行车, 休闲车, 高尔夫球车, 电动推高机, 清洁车 ；混合动力汽车（HEV），近期2－3年的目标，叉车、铲车等动力电源； （4） 小型设备 医疗设备：电动轮椅车，电动代步车 ）； 玩具（ 遥控电动飞机,车,船? ）； （5） 其它小型电器 矿灯；? （6）启动电源： 汽车、摩托车、拖拉机、柴油机，，铁路内燃机车、电力机车、客车起动电源； （7）固定型电源：主要用于通讯、移动基站、电信、铁路运输、电力、、金融、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源 （8）军事领域：军队现场电子指挥系统、海（潜艇、水下机器人)、陆(陆军士兵系统、机器战士)、天(无人飞机)、空(卫星、飞船)诸兵种。 锂离子电池技术已不是一个单纯一项产业技术，它攸关信息产业的发展，更是新能源产业发展的基础技术之一，并成为现代和未来军事装备不可缺少的重要“粮食”之一。相信在不就的将来磷酸铁锂电池将取代铅酸电池一统动力电池天下局面，且用途将更加广泛！
磷酸铁锂电池刮起绿色风潮 阳台上的百合花在阳光下怒放芬芳，肥美的枝叶和娇艳的花朵让人愉悦不已。女主人从客厅走来，手里拿着一只废旧电池。她用小刀将电池切开，顺手将里面的废渣撒在了花盆里。这就是电池家族的新成员——磷酸铁锂电池。 北京奥运会之前，就连不少电池业内人士对它也不尽了解，但是经过为奥运大巴提供储能动力的小试牛刀后，它开始声名大噪，被人们广泛关注。深圳市山木电池科技有限公司就是凭借生产磷酸铁锂电池而收益颇丰的企业之一。 科技构成竞争壁垒 传统电池主要是铅酸电池，它在使用、报废处理过程中产生的含有砷、铅、锑和硫酸的废气、废水和废渣，严重污染环境，使用寿命短，这是不争的事实。然而，目前国内的电池行业仍以此种电池为主流。 “从发展情况看，磷酸铁锂电池应该是未来的趋势，因为它克服了传统电池的缺点。”深圳市山木电池科技有限公司董事长陈明军说，虽然国内外现在也有以锂盐为正极材料的锂电池，尤其是动力电池，想取代传统铅酸电池，但仍然存在产品成本偏高、有安全隐患、循环寿命短等缺点，不能通过国家的产品安全检测，限制了该类型电池的应用范围。“技术能构成竞争壁垒，很多致力于锂电池的企业都在尝试。我们前后投入了800万元科研经费，才在今年初成功掌握了能产生稳定性能，价格低廉且安全的磷酸铁锂动力电池，包括5ah，10ah，20ah，60ah等系列。” 他解释说，磷酸铁锂是一种复盐，分子中的锂离子可以游离在磷酸铁构成的分子架购中，锂离子不作为分子的骨架，这种结构决定了在锂离子嵌入或脱嵌的过程中，磷酸铁晶体结构不会塌陷，因此性能不会改变，只有用科技手段才能达到这种稳定性，国内还没有几家企业能够满足此等技术高度要求。 据了解，磷酸铁锂作为锂电池材料是约2000年才出现的事，美国valence公司是世界上最早的磷酸铁锂电池开发者，其产品目录上已有多种动力型电池使用磷酸铁锂，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是2005年7月。这种电池具有七八年的超长寿命、使用安全、耐高温、大容量、无记忆效应等多种优点，被业内人士看做是取代传统电池的未来不二之选。 靠“赛事营销”打响名气 随着国际油价的不断波动，节能环保汽车成为众人瞩目的焦点。对汽车而言，为它提供核心动力的磷酸铁锂电池装置现在就格外引人注目。不过，北京奥运会之前，磷酸铁锂电池还默默无闻。北京奥运会无疑成了锂电池的营销契机。 这种赛事营销的实际效益可谓立竿见影。陈明军透露说奥运会后，他们公司顺利拿到了上海世博会三千万元的大订单，将来会承担40辆大巴的电池组，包括旅游大巴和公交大巴。 突出绿色个性 以往的废旧电池处理，大多数人会分门别类小心丢弃。但是，废弃的磷酸铁锂电池对我们而言，或许处理起来就容易多了，因为它还是一种不错的种花肥料。 “正极用的材料是磷酸铁锂，可做磷肥，负极材料是碳粉，也可作肥料。废料对环境没有污染，算是资源的重复利用。不少磷酸铁锂生产厂家在宣传中大力渲染其强大的储能动力，但是我们突出了绿色个性，让废料种出花朵来，效果很好。”陈明军说。 “鲜明的绿色身份让我们公司在前不久获得了赛马投资的1800万元风险投资，这是绿色效益。”陈明军还预测说，肥料市场应该是磷酸铁锂电池未来的一个分支行业，只不过它在我国尚在起步阶段，目前还没有专门的公司做这一块，但相信当磷酸铁锂电池作成一个产业时，肯定有企业做肥料市场，因为价格较贵的磷肥也有市场可挖。 风险提示 实际应用遭受考验 赛马投资总裁刘冰云表示，风险主要来源于两个方面。 “磷酸铁锂电池产业化在我国刚刚起步，它最大的市场挑战是实际应用上。”刘冰云介绍说，目前在电动汽车、电动自行车、矿灯、储能设备、其他小型电器等多个领域都能广泛应用到这种新型电池，但是不同行业由于动力系统的不同，所需要的电池类型也不尽相同，企业要生产出符合不同行业所需的电池以满足不同的动力系统，比如生产出符合太阳能光合系统的电池等，这些都存在着巨大的不确定性，对企业的确是一个不小的挑战。而由于它是新型行业，还处于先期探索阶段，以后还可能出现怎样的问题尚不能预知，无法提前做好有效应对措施。 此外，因为一般磷酸铁锂电池企业的投入资金大，在生产销售中资金链比较长，资金流量和流动性都很大，所以这对企业本身的管理团队及其运营能力也是一大考验，存在着企业管理运营方面的风险。
后备能源 UPS 电动工具 电动车等等 不太适合用作启动能源 尤其是机车的 因为电池承受不了大电流

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