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1，装载机的转动泵在什么位置

大的是工作泵 在工作泵里面的那个薄的是行走泵小的是转向泵
1. 要是国产普遍的变数箱 行走泵 在工作泵后面了（代表机型 柳工50c 厦门 徐工 等等）2. 定轴箱的 在变矩器 上面了 上面有连接齿轮箱油管的那个泵就是（代表机型 山工 临工 常林等）zf的在变数箱里面 的拆下变矩器 ，卡特70 以下的 在工作泵里面 和国产的差不多
都在变矩器上装着最简单的方法，自己查看转向器上的4跟大油管，两根分别接到左右两个转向油缸，一根接到液压油箱（回油管）。剩下一根接到转向泵（中间有个稳流阀，或者优先阀）

装载机的转动泵在什么位置

2，装载机问题 装载机的液压泵在什么位置

以前看到过柳工的，大概在对着坐垫的位置，向下。当转向到一侧的时候，从下面是可以看到的，液压泵还是很好认出来的

装载机问题 装载机的液压泵在什么位置

3，装载机半液压转向怎样找中间位置

什么车呢 带流量放大阀吗？要是不带的话 测转向压力 检查转向油缸 在做定义要是带流量放大阀的车辆 先检查低压油路压力是否能打到4MPA要是达不到检查溢流阀要是能 吧流量放大阀的两面的先导油管卸下来 启动车 打转向看看出油不 不出油 转向器顺坏 出油 检查流量放大阀在检查转向油缸 要是都没问题 在检查泵
装载机转向液压系统：机械转向器、液压油泵、分配阀、油罐、动力缸、溢流阀和限压阀等组成(1)不转动方向盘时，伺服阀芯处于中立位置，液压泵低压卸荷，转向液压缸不动，此时车辆沿直线或一定的转弯半径行驶。(2)右转方向盘时，伺服阀芯左移，转向液压缸有杆腔进油，无杆腔回油。由于液压缸活塞杆固定在车架上，所以转向助力器壳体便跟随阀芯左移，车轮于是向右转向，同时伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差减小，只要不停地转动方向盘，该位置误差就不会消除，转向轮就跟随着方向盘转动。当方向盘停止转动时，由于反馈作用，伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差消除，回到中立位置，液压泵卸荷，转向停止。(3)左转方向盘时，其工作原理相同，方向相反

装载机半液压转向怎样找中间位置

4，装载机的液压泵在什么地方

看型号而定，常见的有： 小型手动挡的有两种：单缸机的和发动机皮带轮相连，三角带带动。多缸机在发动机尾部和曲轴皮带轮相连，早期用三角带带动，现在都是传动轴直连。 自动挡装载机：液压泵装在变矩器前部以上说的是装载机的工作泵。 自动挡装载机还有行走泵，有一种是直接装在发动机上，大部分是和工作泵并排装在变矩器上 滑移装载机的泵是直接装在发动机上

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