装载机操纵阀什么功能，装载机变拒器操纵阀是怎么工作的装载机铲上料上坡时就会熄火

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不要把操纵阀想的太复杂，简单理解就是几条油路的转变开关。没力原因有很多，发动机、变矩器、变速箱不好都会使车子没力

装载机变拒器操纵阀是怎么工作的装载机铲上料上坡时就会熄火

操作阀给变速箱提供换挡用的、出现故障可能出现以下反应： 1：换挡压力不足。造成变速箱摩擦片打滑烧片子2：不能换档、也就是说挂上某个档位后车不走

铲车上操纵阀的功能以及出现故障后的反

我国50装载机的变速箱上面有两个取力口，一个装的是转向泵供转向用；一个装的是变速泵供变速器换档及变矩器用，变速泵后面装的是工作泵，供给工作装置压力油。变速器侧面装的是操纵阀，是变速箱换挡用的。

你坐在车上的右方！就和你的柴油箱隔壁！如果你不确定的话你可以找一个人掰你的档位操纵杆！你看哪里在前后动，那就是了！拆那个很麻烦的！必须要合适的套筒卸才可以拆下来的!

装载机变速箱上面有三个阀一个人操纵阀一个人是转向泵另一个

2个操纵杆分别控制动臂和摇臂，动臂油缸作用是举升动臂的高低度，转斗油缸作用是收放铲斗用的。

两个操纵杆的，右边是升降臂的，左边是收翻铲的，一般的。

操纵杆分为两个部分，一部分作定轴转动，其动能就是刚体定轴转动的动能；另一部分作平面运动，其动能为随质心平动的动能，和绕质心轴转动的动能。

估计你说的是山工车吧！分高低速的，下面的是高低速换档，上面前后档希望采纳

控制大小擘和铲斗的

一个控制动臂，一个控制铲斗。