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1，兰州有拖债权挖掘机的吗

怎么拖这么远呢？那还不如在那租用一台，平板车过去至少3万，可以买二手个机子了，不值得，再有看你那工程大小，加入大那就在兰州买个二手，如果小就别脱了，每公里10块左右，过桥费自己掏，划算吗，我还真没见过这么大距离拖得，你要想想酒泉在哪？那是沙漠。平板车只能单跑呀，而且过了过了兰州，天气、温度、风沙一般人不会去，它不是货车，回来基本不可能捎带什么，没听过，也没见过，这么大跨度拖个挖掘机的，你是履带式还是皮轮，一定是履带吧，不值得，没人这么做，跨度太大，你还是到西宁买个新的吧！兰州贵些。
没有

兰州有拖债权挖掘机的吗

2，开装载机需要哪些证件在什么地方办理

装载机驾照得三证，1B型以上驾照，或M，（证明你有驾驶方向盘式机械车辆的资格）2特种设备作业人员证（证明你有操作特种设备的资格）（在技术监督局办），3技术等级证（在劳动局办理）（证明你的作业水平）这是完全正确的办法，主要看你们当地和雇主的情况，再就是你和车辆有无保险的问题，有保险三证缺一不可，否则拒赔。扩展资料：2012年起，工程建设机械已经不再列为特种设备目录（塔吊、施工升降机、行车等少数机种除外）。目前挖掘机、装载机等大部分机种的建设机械已经不属于特种设备，不涉及特种作业，因此也不再是特种作业证书。质监部门负责生产制造领域的监管职能，不再办理施工现场环节的工程建设机械类操作证书。参考资料:百度百科 挖掘机操作证

开装载机需要哪些证件在什么地方办理

3，舟曲的最新情况

新华网甘肃舟曲8月12日电 （记者卫韦华 宋常青）记者从甘肃省公路总段舟曲公路管理段获悉，8月11日夜晚，舟曲境内普降大雨，再次引发山洪泥石流，45000余方泥石流致使舟曲灾区“生命线”——两河口至舟曲公路南峪大滑坡段交通完全中断。 大雨持续了一个晚上，截止8月12日早上7点10分，还没有停。两舟公路是舟曲线通往省城兰州的最近通道，也是通往临近城市甘肃宕昌和甘肃陇南武都市的唯一通道，这条公路如果发生泥石流阻断交通，将会给舟曲灾区救灾物资运输造成很大的困难。 泥石流滑坡阻断交通后，甘南公路总段舟曲公路管理段于11日晚11时组织装载机、挖掘机及抢险人员赶赴南峪滑坡段迅速展开抢险工作。 截止12日早上，连续抢修了一夜公路的甘南公路总段舟曲段抢险人员，顾不上合眼、喝水，仍在奋力抢修受灾公路。 11日晚，持续3个小时以上的降水使舟曲县城道路多处积水，灾民安置点帐篷透水，除此之外，一则“可能还有生还者”的消息使四五十名军人赶到泥石流滩上冒着生命危险在雨夜展开搜救。 记者走访位于舟曲一中、三中两所学校校园内的居民安置点发现，降雨渗透进很多帐篷，虽然白天折叠床已陆续送进来，但人多床少仍然难以满足需要。 许多灾民垫在帐篷里的草席和毛毯已经被雨水浸湿，他们不得不在舟曲一中教学楼一楼大厅内度过雨夜。 强降雨造成舟曲又有3人失踪 造成新堰塞湖 中新网舟曲8月12日电(记者 张玉玺)8月11日晚，舟曲境内再次出现强降雨天气，使特大山洪泥石流灾情雪上加霜。 据最新消息，降雨造成3人失踪，部分房屋被毁。白龙江水在梨坝子村的交汇地带形成一个新的堰塞湖，水位比平时高出3米。

舟曲的最新情况

4，寒冷天气卡特装载机发动机使用有哪些注意事项

寒冷天气对工程机械发动机的正常使用有很大不利影响，可导致启动困难，低温运转时会增加耗油量，并且由于润滑状况不良，会加速发动机部件的磨损。下面提出几点注意事项供工程机械使用者参考。1、热水代替防冻液时存在的问题在冬季，尤其是我国的东北、西北地区，气温经常低于-20℃，发动机的启动很困难，配置冷启动装置（如定量式乙醚喷射装置、火焰预热式冷启动、电加热式冷启动）能有效提高发动机的低温启动性能。发动机低温启动困难的主要原因之一是低温下机油黏度大，增加了启动阻力，使发动机达不到启动所需转速。为此有的用户采用加注热水替代防冻液的方法，启动效果很好，但是却给发动机的正常使用留下隐患甚至导致损坏。主要原因如下：（1）使用普通水作冷却剂易导致冷却系统元件生锈、结垢，频繁换水污染不易控制。（2）使用普通水的发动机每次停机超过2h必须将冷却系统内的水全部放出，放水部位一般包括散热器、机体、机油冷却器等3个部位，有一处漏放就会有冻裂冷却系零部件的危险。（3）气温低于-20℃时，由于水温调节器的作用，使发动机冷却系较长时间保持在小循环（水只在发动机机体内循环，不与散热器发生热交换）工作状态，散热器内的热水会逐渐冷却甚至结冰，连续中小负荷运转发生结冰的可能性会更大。结冰现象一般先从散热器下水室与发动机水泵相连的管路开始，因该管路处于最低水位点，受发动机机体散热影响最小。当发动机改作连续大负荷运转，机体内水温上升到水温调节器开启点时，散热器内的冷水由于管路结冰不能补充到发动机内，这里机体内水温将快速上升直至沸腾，夜间施工发现不及时有可能造成气缸拉伤，严重的可导致气缸盖开裂。笔者曾经历过一次由于使用热水改善冷启动而导致发动机严重损坏的事例。1999年12月宣工SD7推土机在内蒙古一工地施工时，由于夜间气温太低，散热器下水管结冰，导致发动机开锅干烧，而司机疲劳驾驶未及时发现，最终导致发动机气缸严重拉伤，气缸盖密封件烧坏，排气道开裂，损失惨重。2、短期频繁启动发动机的影响在寒冷天气下，如果发动机多次启动和停机，每次启动的时间又不够长，不能使发动机达到正常的工作温度，就会产生问题。当发动机在低温状态工作时，燃烧室内的燃油和机油不能完全燃烧，未燃尽的油料就会在气门杆、喷油器等部位形成积碳。通常，当发动机在正常温度下运转时，这些积碳会被逐渐烧掉，不会造成问题。但是，当发动机在低温下开开停停，其温度一直达不到正常的温度，积碳就会越来越厚，气门杆上的积碳会使气门滑动阻力增大，严重时将导致气门烧坏和气门挺杆弯曲变形。采用分孔式喷油嘴的发动机，由于喷油孔直径太小（一般在0.25-0.8mm），积碳更易在喷孔处形成。喷油嘴积碳会导致燃油雾化不良、燃烧恶化，冷启动也会更加困难。因此建议每次启动发动机时，在让发动机持续运转，直到水温表指示温度不低于66℃时为止。此外，将发动机继续运转到完全变暖，也可使发动机的其它零件如轴承、活塞、活塞环等处于好的工作状态，从而延长发动机的使用寿命。3、发动机运转温度低的原因及解决方法当发动机工作过程水温始终低于71℃即“过冷”时，一般有两种可能：一是温度表显示不正常，二是散热器冷却剂在低于71℃时越过了水温调节器。此时应该作如下检查：（1）首先检查水温表与温度传感器是否工作正常。可以用温度计测量实际温度，或通过更换新元件用排除法确定。（2）如果水温表与温度传感器工作正常，应检查水温调节器是否正常。可以将水温调节器拆下置于盛有水的透明容器中，将水加热并同时用温度计测量温度变化，观察水温调节器是否在未达到规定的开启温度（一般在78℃左右，不同型号的发动机开启温度不同）而提前开启。如果调节器工作不正常要及时更换。如果水温表、温度传感器、水温调节器都工作正常，则应在散热器与气缸盖之间的通气管上安装一个止回阀。通气管是用来排除发动机冷却系统内空气的，少量冷却剂可以通过该管进入气缸盖水道，当气温很低时会影响发动机的正常工作温度。

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