磁铁装载机多少钱，电磁铁的价格贵吗

1，电磁铁的价格贵吗

要根据你需要的产品型号来定的，型号、种类不同，价格肯定也会有所区别的，金禄电子是专门定制电磁铁的厂家，价格不贵。

不贵

看多大的了，再看看别人怎么说的。

电铃，按钮式开关，还有钢铁厂的装载机，都是电磁铁的原理，价格相差多了去。

电磁铁的价格贵吗

2，300升的磁磨氮化机多少钱一台

300升的航模氮化机，这个1000左右这台。

芬尼好像没有太空能吧，是不是空气能，芬尼是专业的制造空气能的公司，如果单算空气能应该是行业第一位，而且在行业内首先提出6.5年质保，既然厂家敢给这么长时间的质保质量肯定是没问题的，还有独特的厨房冷气功能。价格我记得官网上都有，线上线下价格都是一样的吧。

300升的磁磨氮化机多少钱一台

3，首保时需要清洗发动机吗

汽车首保无必要对发动机清洗。新发动机出厂时已做过冷磨合（就是用电动机带着转，检查配合间隙的）若真要是有铁销什么的，发动机会出现拉缸。关于发动机清洗，建议个两万公里以上再进行，一般来说只要油耗不高，发动机正常就没有清洗的必要。此外，如果明确说明免费清洗一般来说也没什么意义的，建议可以在首保中推掉这项。

换机油没有清洗发动机铁屑这说法。如果有，机油过滤器会挡住这些铁屑的。自动排挡的变速器久了后会有磨损，会有些铁屑，一般里面有吸铁石会吸取并保留这些铁屑。但都没有要增加保护剂或清洁剂的说法。保洁剂和清洁剂也没法融化铁屑或其它物质，也没法起到保护的作用，这种说法本身就不科学。其实就是商家要多赚你的钱而已。况且，首保3000公里还说的过去，以后换机油没有五千到六千根本不需要换的、

首保时需要清洗发动机吗

4，电动汽车不需要发动机吗为什么

单一电动汽车没有发动机，如果混合动力汽车有发动机，也有电动机

存电动车不用发动机，有电动机，简单点说就类似电瓶车

电动车的发动机是电动机（马达）...由电瓶为电动机提供电源...电动机又驱动车辆....

不需要，发动机是用燃油的。

存电动车不用发动机，电动汽车有电动机，简单点说就类似电瓶车的电瓶。一，电机直接驱动车轮的装置叫做轮毂电机，早在100多年前保时捷就曾经应用过。当时是内燃机发电来驱动轮毂电机，不过后来因为成本高，能效低，维护麻烦等原因放弃了轮毂电机，转而采用内燃机＋变速器来驱动车辆。二，轮毂电机有很多优点，车辆采用轮毂电机可以省去，离合器组件，变速器，差速器，后桥，传动轴等传动部件。最典型的就是电摩和普通摩托车。电摩就靠电机直接驱动车轮，不仅省去了内燃机，也没有了变速箱，由链条减速传动车轮变成电机直接驱动车轮。轮毂电机省去一些传动部件的同时也节省了大量空间，减轻了车辆自重，而传动效率也高了不少!而且四个车轮是独立控制的，通过电控可以很容易的实现轮间差速功能，而不需要机械差速器。三，毂电机质自身量大(重)，轮毂电机要比普通汽车轮毂多了很多东西，其中电机质量是最大的。成品轮毂电机质量在30kg以上，过重的车轮对系统悬挂系统要求更高。传统汽车厂商的工程师绞尽脑汁的采用轻体材料把簧下质量降下来，据研究簧下质量减少1公斤相当于减轻15公斤簧上质量。簧下质量和汽车加速性，操控性，稳定有很大的关系，所以工程师都在想办法降低簧下质量，而采用电动车轮毂电机簧下质量一下子一下子增重好几十公斤，正和工程师的意图相反。但是家用车辆日常代步使用，操控性要求可以降低一些，毕竟我们不去赛车。四，寿命问题。永磁材料在高温下可能退磁，退磁后电机性能必然下降。而行车中刹车片温度可达到200度以上，如何完美解决散热是一个问题。另外成本也会比较高，成熟稳定的电控技术也需要一定时间来积淀。

汽车行驶是靠机器提供动力，一般说的汽车是靠发动机燃烧汽柴油产生动力，然后经过变速箱减速增矩带动车轮转动，电动汽车是靠电瓶储存的电力给电机提供动力源，由电机驱动车轮转动。电动汽车环保省钱，但是续航力较差，一般在200KM，且使用3-5年后更换电瓶的时候要花很多钱。

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