装载机液压转向间隙是多少，ZL50装载机转向机有间隙是怎么回事
来源：整理 编辑：设备回收 2023-06-12 08:38:49
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1，ZL50装载机转向机有间隙是怎么回事
转向器弹簧片断裂了，如不影响使用，继续使用即可
如以后出现自动转向故障，直接更换，很少人修
纠正一下，此物不叫转向机，更不叫分配器，如有双泵合流的机型，那就叫同轴流量放大器去联系厂家啊 叫他们修理啊！我家的是龙工lg833b你知道不 方向也出了问题啊！转向很难弄了！后来打电话来修的 现在好啦！什么车的?
什么型号
是半缉亥光酵叱寂癸檄含漏液压的还是全液压的
说的详细点
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2，装载机全液压方向机高手请进
你描述的不太清楚，现在的装载机都是全液压转向。不过分两种一种是靠方向机供油，一种是靠流量放大发供油，老式厦工都是后一种，我好长时间没搞了，现在的真不太清楚。你描述清楚了我能给你满意的答复！方向机问题·阀芯间隙过大了·`找售后服务吧·去年10月还在保修期·给来修车的意思下·换个方向机总成一，油箱滤心堵塞。二，油箱通油泵的管路遇热变形。三，液压油不足。四，油泵损坏。五，转向油缸内漏内密封损坏。六，方向机磨损间隙大等。最好请液压师进行检测。
3，装载机转向液压系统
呵呵,其实这个我问题你可以不用了解的，你说的这个问题方向机已经帮你解决了，你问的就是着个方向机的原理把,我不知道怎么跟你解释,看镇江液压件厂的网叶把呵呵 ~~~~~这个问题比较复杂 ~~~不过我可以告诉你一点 ：转向油缸其实他不是一个油缸 。它是一个类似油缸可以旋转的油路块~~~装载机转向液压系统：机械转向器、液压油泵、分配阀、油罐、动力缸、溢流阀和限压阀等组成(1)不转动方向盘时，伺服阀芯处于中立位置，液压泵低压卸荷，转向液压缸不动，此时车辆沿直线或一定的转弯半径行驶。(2)右转方向盘时，伺服阀芯左移，转向液压缸有杆腔进油，无杆腔回油。由于液压缸活塞杆固定在车架上，所以转向助力器壳体便跟随阀芯左移，车轮于是向右转向，同时伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差减小，只要不停地转动方向盘，该位置误差就不会消除，转向轮就跟随着方向盘转动。当方向盘停止转动时，由于反馈作用，伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差消除，回到中立位置，液压泵卸荷，转向停止。(3)左转方向盘时，其工作原理相同，方向相反转向器里面有2片弹簧片，转动方向盘的时候先压迫弹簧片，随后带动转阀转动接通相应油路，到达油缸。放松转向时候弹簧片会使转阀回位，也就是关闭了油道，所以油就不会流到油缸。你是什么地方的？图有，在我的知识里面
4，装载机的全液压转向器多路阀液压泵三者之间的额定压力和流量
你是自己用的啊，还是想学习学习啊？？哈哈，请专业人士回答，你这分也太少了吧，哈哈。装载机的全液压转向器，多路阀，液压泵，三者之间的额定压力和流量肯定有要求的啊，要满足厂家的设计要求啊。以转向系统为例，你的全液压转向器压力是16MP，就限定了转向系统的压力不能超过16MP，转向系统里的安全阀值就要在16MP以下，最高可以设定为16MP，一般在12MP或14MP，根据你的机型选择（你的多路换向阀压力为16MP，在国内一般为5吨机或者50吨以下）ZL50C的转向压力有的就是16MP，也有些CLG855转向压力为12MP，呵呵。至于油泵，在国内转向泵和工作泵常常是独立工作的，压力等级为20MP的话，可以使用，没问题的！因为你的转向系统里有安全阀啊，安全阀的压力值肯定不大于16MP的，所以整个转向系统的压力都不可能超过16MP（除非阀坏了）。至于到底选多少，是20MP还是18MP或者22MP那就要看具体情况了，这就是液压系统设计时的注意事项了，你要想学习呢，再找我。我这有很多资料。是你搞错了吧，泵上标明的2020MPA是最大压力，在液压系统有设置安全阀，超过压力值会开启保护液压部件的。放心用吧。你好！放心使用，系统的压力是由负载决定的，不是说你的泵压力是20MPA系统里就是20MPA。任何液压系统都不可能没有溢流阀，况且装载机里的多路换向阀本身就有安全阀。如果对你有帮助，望采纳。装上用着应该没太大问题，因为只要不是太老的装载机一般都有溢流阀保护，压力过大就会打开溢流阀。但是长期使用不知道会给液压系统造成什么影响。建议咨询一下专业维修装载机的维修人员，你的装载机什么牌子的，一般在当地都有代理商，搜一下当地代理商的电话，打电话问一下最好。
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