装载机稳定性系数多少，装载机大臂的安全系数是根据什么来选的
来源：整理 编辑：设备回收 2023-05-30 01:31:01
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1，装载机大臂的安全系数是根据什么来选的
1检查操纵杆是否到位！（可调整）2检查液压虑芯是否堵塞！3检查液压油是否加够！4检查主安全阀是否卡死！5检查工作泵是否压力不足（压力不足必须更换）
2，加气块中石膏的作用是什么
加气块制作工艺如下:
⑴、 原材料如石灰、水泥、石膏、砂（或粉煤灰）等经处理后储备在料仓（或储罐）中备用。
⑵、 铝粉或铝膏经处理后备料待用。
⑶、 原材料按一定配比由电子计量秤计量，铝粉、水经计量后加入铝粉搅拌机中搅拌制成悬浮液。
⑷、 配料用水（冷水或热水罐热水）经电子水秤计量。
⑸、 原材料、铝粉悬浮液计量后按一定次序加入浇注搅拌机中，搅拌均匀后浇注入模（板材应在模中预先放入钢筋网片）。
⑹、 经过一定温度和时间的静停预养，当坯体达到一定强度后由翻转吊具翻转90o吊运至切割机上，脱模切割。
a.首先坯体进行侧面垂直切割及铣槽。
b.然后进行纵向水平切割。
c.最后进行横向切割。
d.切割好的坯体由装载行车吊运至釜前蒸养小车上进行码架编组。
⑺、 编组好的坯体经牵引入蒸压釜进行蒸养。
⑻、 蒸养好的制品出釜后由掰板机掰板。
⑼、 由成品吊具或铲车搬运至成品堆场按规格堆垛。
⑽、 成品卸掉后的蒸养小车及侧板进入下一个循环板返回，经清理后与翻转吊具脱模下来的模框组合，复原90o返回至浇注搅拌机下重新浇注。介绍一下石膏质量会引起的两个重要问题。第一个问题：石膏在加气块生产中的作用具有双重性，在蒸压粉煤灰制品中，由于石膏参与形成水化产物，掺加石膏可以显著提高强度，减少收缩，碳系数也有很大提高。同时，在浇注过程中，对石灰的消解有着明显的抑制作用，因而减慢了料浆的稠化速度。所以，石膏的掺入量，既要考虑提高制品性能，也要考虑控制工艺参数。如料浆的水料比、石灰的质量及用量等，一般石膏的掺入量控制在5％以内。 第二个问题，加气块蒸不熟的问题。加气块蒸不熟的现象俗称“黑心”。在发气过程中，石膏主要作用为使料浆稠化速度减慢，抑制石灰的消解，从而提高浇注的稳定性。在蒸压过程中，石膏能够促进CaO和SiO2的反应，增加凝胶的生成量，并促进CSH(I)向托勃莫来石的转变，从而起到增强的作用。如果磷石膏中SO2含量过低，将直接影响CaO和SiO2的反应，不但会影响加气块设备制品的强度，严重时将会导致制品颜色不正常，出现蒸不熟现象。石膏是加气块生产中钙质材料的主要来源，在加气块生产中起着至关重要的作用
3，龙工装载机
825功能特点：LG825轮式装载机整机特点1.轻便灵活，操纵舒适2.工作装置进行了优化设计，最大卸载高度达到2900mm，满足多种工况的需求3.轴距更长，作业稳定性佳4.可配置多种工作装置5.根据用户或不同工况需要，可以选择侧卸斗、抓草叉、夹木叉等多种工作装置LG825轮式装载机参数整机基本参数斗容(m3)........................................1.4额定载重量(kg).................................2500动臂提升时间(s)................................5.85三项和时间(s)..................................9.86最大卸载高度(mm)...............................2900外形尺寸长×宽×高(mm).....................6640×2350×3050整机操作质量(kg)...............................8500发动机型号....................................YC4D95Z-T11类型.................立式、直列、水冷、四冲程、增压额定功(kW)/转速(rpm)........................70/2200最低燃油消耗率(g/kW?h)..........................235总排量(L).....................................4.214燃油................................O号或10号轻柴油驱动桥与轮胎驱动桥主传动型式.......................螺旋伞齿轮一级减速轮边减速型式...........................直齿圆柱齿轮行星传动轮胎规格..............................16/70-24 10PR双变系统液力变矩器型式.............................单级、单相、三元件变矩系数K0......................................3.2变速箱型式.......................定轴式液压换挡尝齿啮合式变速档位.................四进二退、定轴式、液力换挡行走速度(km/h)前进Ⅰ挡.......................................7.04前进Ⅱ挡......................................12.42前进III挡......................................22.5前进IV挡.......................................34.8后退I挡........................................6.26后退II挡.......................................22.8制动系统行车制动形式.....................单管钳盘式四轮制动驻车制动形式.........................软轴操纵钳盘式紧急制动...................与驻车制动组成二合一系统制动气压(MPa.)...........................0.65～0.78问龙工的人吧，我只知道有816,833,853,855,30f，50d我是龙工的怎么了，你说的那个机型我没见过，我是生产855.843.853.833，我告诉你，龙工的发动机是，英国康明斯的，动力和燃油方面你放心了，液压设备你也放心了，龙工福建龙岩液压公司的设备是全中国最先进的德国设备，龙工的液压设备再不好的话，全国都没好的，龙工机械的焊工师傅，的焊缝也是第一，你看看855前车架的焊缝说不定就是我焊的你好，看样你是有需求要1.6T到3T之间车，龙工有LG820（2吨）LG825（2.5吨）满足你的要求，而且质量还不错。有需求可以打龙工中国销售问问，电话37602000让总机转。
4，关于ZL40装载机的铲斗的参数计算
轮式装载机工作装置设计中，要对其各个部件的强度进行计算，方法很多，算出的结果也很精确，但如果外载荷选择不当，计算将是没有用的。本文对轮式装载机工作装置计算工况，计算载荷进行讨论，提出外载荷的求解方法。1 计算位置和计算工况的确定 装载机工作装置强度计算中，应选择工作装置受力最大的位置为计算位置。分析装载机铲掘、运输，提升及卸载等作业过程，以装载机在水平面上铲掘物料时，工作装置受力最大。因此对工作装置强度计算应取装载机在水平面上作业，铲斗斗底与地面水平时为计算位置。 装载机工作装置计算工况，文献〔1〕、〔2〕中介绍了六种工况：①对称水平受力工况；②对称垂直受力后轮离地工况；③对称水平与垂直同时作用后轮离地工况；④水平受力偏载工况；⑤垂直受力偏载后轮离地工况；⑥水平偏载与垂直偏载后轮离地工况。对于④、⑤、⑥三种工况，由于偏载程度至今尚未研究清楚，若取极限位置进行强度计算，动臂板高应力区都达到了材料的屈服极限，这与实际测量数据出入较大，看来极限偏载工况的假设不尽合理，我们只讨论①、②、③种工况。根据对ZL30装载机工作装置进行强度分析，①、②种工况的应力大大小于第③种工况的应力，所以我们选工况③为计算工况。工况③是受垂直载荷和水平载荷作用后轮离地工况，由于目前载机设计中，转斗掘起力远远大于动臂掘起力，我们认为第③种工况是转斗缸掘起使后轮离地，当装载机继续铲装时，铲斗与动臂下铰点没有着地，动臂是个悬梁。我们取此工况为工作装置中动臂的计算工况，并把此工况作为工况A。另一种铲掘工况是铲斗与动臂的下铰点离地高度很小，在转斗作业时有可能接地成为一个支点，致使装载机的纵向稳定性增加，这种情况转斗缸力达到最大值，铲斗、拉杆、摇臂受力最大，我们把此工况作为B工况，为铲斗、拉杆、摇臂、销轴的计算工况。2 外载荷的确定 外载荷的确定在强度计算中是非常重要的。对于工况A中垂直载荷的计算方法，我们的观点与文献〔1〕、〔2〕、〔3〕一致，即按静态倾翻载荷确定垂直力。对水平力计算，文献〔1〕、〔2〕没有给出具体计算方法，文献〔3〕中没有考虑系统油压的影响。目前有两种方法，一是不考虑系统压力对水平力的影响，取装载机最大插入力，此时力偏大；一是扣除系统最高压力时，发动机传到驱动轮上牵引力，此时力偏小。我认为水平力的计算，应扣除在这种工况下实际工作压力时发动机传到驱动轮上的牵引力。对于工况B中的载荷计算方法目前还没有资料报道。2.1 载荷作用点的确定 铲斗承受的水平载荷Rx水平作用在斗刃的中间。根据GB10400-89掘起力定义，垂直载荷Rz作用在距斗刃100mm的中间，见图1。图1 外载荷作用点2.2 工况A载荷的确定2.2.1 垂直载荷Rz的计算由图1知式中：Gs——装载机整机重量；LA——装载机重心到前轮中心距离；LB——R2作用点到前轮中心距离。2.2.2 水平载荷Rx的计算2.2.2.1 连杆机构的几何关系 (1)斗四杆机构见图2，经过推导有以下关系式图2 斗四杆机构 （1） （2） （3）α4＝α2－α3 （4）α5＝180°－α1－α2 （5） （6）α7＝α6－α5 （7）L4＝R0.sinα4 （8）L5＝LO1.sinα3 （9） (2)斗油缸四杆机构见图3，经推导有以下关系式图3 斗油缸四杆机构 （10） （11） （12） α12＝α10－α11 （13） L6＝R5.sinα12 （14）2.2.2.2 水平载荷Rx的计算见图4图4 工作装置机构简图 （15）式中：PT——转斗缸推力；L1，L2，L3——结构参数；L4，L5，L6——通过(1)～(4)式求得。 (工作装置是单转斗缸) (16) (工作装置是双转斗缸) (17)式中：p——工作压力；D——转斗缸直径。 式(15)中有两个未知数PT，RX，但我们可以通过总体计算，导出RX和工作压力的关系式： MB＝F1(p) (18) RX＝F2(MB) (19)即 RX＝F（p） （20）式中：MB——工作泵消耗的扭矩(图5)。图5 工作泵消耗扭矩 可以通过逐次求出RX的精确值。首先将RX＝0代入(15)式求出PT，通过(16)，(17)式求出p，再由(20)式求出RX。然后再把RX值代入(15)式重复上述计算，这样经过多次计算，当两次RX值接近时，认为此时RX值为精确值，我们用此法对ZL30装载机工作装置外载荷进行计算，RX＝65559N，而不考虑油压时RX＝92567N，按系统最大压力时RX＝48211N，显然这几种计算方法相差较大，最大与最小的值相差一倍多，所以我们认为按我们以上介绍的方法计算是确切的。2.3 工况B载荷的确定见图6图6 垂直载荷计算简图 工况B载荷RZ的确定，应按以动臂下铰点处为支承点，后轮离地时计算得出的RZ和按转斗缸最大工作压力时计算得到的RZ中取其中较小值。 由稳定性确定的载荷RZ： (21) 由转斗缸最大工作压力确定的载荷RZ： (22)式中：D——转斗缸直径(如是双缸再乘以2)；p——转斗缸最大工作压力。3 结论 (1)装载机工作装置静强度计算的载荷工况：对于动臂取水平载荷和垂直载荷同时作用后轮离地工况，铲斗、摇臂、拉杆、销轴取以动臂前端为支承点掘起工况。 (2)动臂计算工况中，水平力RX的计算应考虑在此工况下工作压力对水平力的影响。 (3)提出的水平力RX的计算方法，通过对ZL30，ZL40装载机工作装置设计中的强度计算实际应用，认为是可行
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