装载机卸荷阀

装载机油水分离器组合阀下面漏气怎么办？荷阀(油水分离器有些组合阀是用的，两个阀的主要用途是一样的)如果坏了，更换就可以调整。装载机气压不够刹车失灵怎么办？如果不够，气泵坏了，如果气泵没问题，检查刹车泵，卸载荷阀，卸载荷阀连续排气，只需用内六角扳手调整安全阀的预紧力。

然后修车。这是安全问题，千万不能大意。检查哪里漏气，买配件或者请师傅过来修。由于刹车失灵是非常危险的，所以必须迅速修理。如果气压不够，先检查管路有无漏气。如果没有，则检查充气机的出气口压力是否足够。如果不够，气泵坏了。如果气泵没问题，检查刹车泵，卸载荷阀。

Unload 荷阀(有的用油水分离器组合阀，两种阀的主要用途是一样的)。如果坏了，换了就可以调整。如果是修理工换了，那就是气泵的问题，响不了了。以上就是气压不足的问题。如果是说不用的时候气压足够，但是踩刹车气压下降很快，很快就用完了，那可能就是管道堵塞了。检查管道，打开就行了，然后把储气罐里的水放掉。

只需使用内六角扳手调节安全阀的预紧力。多路阀的最大工作压力为420bar，单片最大流量达到380l/min。答1:用内六角扳手调整安全阀预紧力即可。多路阀的最大工作压力为420bar，单片最大流量达到380l/min。整体采用统一的模块化设计，可为工程车辆制造商提供可靠的系统解决方案。回答2应该是说从气泵出来的高压气路上的压力控制和油水分离复合阀的排气口一直在漏气。

你可以看一下位于多路阀上的主油路限压阀，就是主油路限压阀。上面有调节螺丝，用螺丝刀拧，也有内六角扳手，你应该调整调整螺丝两次，或一次半，记住不要调整太多。如果调整后动臂正常，则更换限压阀，如果它是静止的。