装载机st挡是什么挡

都有三个位置:前进后退杆是前进档，中间是空挡，后退杆是倒档；换挡杆在1、3档向前推，中间空档，2、4档向后拉；高低杆低速前推，中间空挡，拉后高速。是挡板挡住了二档，因为叉车工作时二档是没用的，动力换挡和穿梭换挡有什么区别？动力(负载)换挡变速箱是一种有级变速箱，可以在拖拉机带负载工作时换挡，换挡过程中动力不中断。

一档等。，说明系统压力是充足的，而且传输阀已经换过了，所以二次故障的概率很小。很可能是你变速箱的密封或者摩擦片有问题。请考虑一下。压力表来回摆动是正常的，好像是1.3左右。装载机，第一档脱档，其他档位正常，这是装载机的通病。当出现这种故障时，我们应该从以下几点着手。一档传动弱，其他档位正常。首先，检查变速器仪表的压力，看一档是否有压力降低。

产生这些现象的原因是一档活塞环划伤或磨损过大，使压力油泄漏过多，从而使一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；如果变速压力表在一档位置没有降压，很可能是变速杆没有调整到位，导致一档驱动无力。应重新调整变速杆，使其达到规定位置。

根据运行方式分为手动和动力变速箱两种。目前大部分都是动力换挡变速箱，只有部分小的装载机还在用手动。动力变速箱主要分为:定轴式和行星轴式。小装载机一般采用定轴式。山工和厦工都不错。可以多咨询几个。宫扇的装载机是固定轴型和行星型。个人觉得定轴型比较好。这取决于你想要什么样的车。10型是最常见的变速箱，是四轮拖拉机的改装变速箱。更强调的是，1215车型大多采用了改装的装载机专用手动变速箱。自动变速箱的结构原理和30，50 装载机一样，小-1。