卡特50装载机标配发动机,卡特装载机950b发动机

我知道宫扇装载机用的是定轴变速箱，其他厂家用的是行星变速箱。定轴变速箱零件少，可靠，效率高，维修方便，不喜欢坏。据说行星变速箱需要开箱修理，价格昂贵，不经济。宫扇理应成为自己的儿子。只有卡特这些国际品牌用的是定轴式，还有小松和沃尔沃。国内只有高端机配有定轴变速箱。

你看你是哪里人，看你在做什么，不过说实话，新推出的徐工还可以，正经厂家的东西都能做。如果你要大石头什么的，我建议你要山工岩王。那辆车不错，但是新推出的SEM650不怎么样，修了太多，尤其是换锯器里的轴承又老又破。腰轴就不用说了，是他最大的软肋。但是04年之前的车质量不好，之后的车就不敢恭维了。修理费太高了。另外，由于发动机在厦限制(柴蔚不卖他发动机)，2002年以后就没有柴蔚了，不要买上柴的D6114。几年后根本不行，但是现在新推出的C6121很好。

这个没人会替你回答。别等了。发动机型号卡特彼勒C7ACERT总功率SAEJ1995162kW217hp净功率inducing kw 197 HP净功率SAEJ1349145kW195hp净功率80/1269/EEC147kW197hp最大扭矩(净功率)/1400 rpm 907N·m。

不管是国产的还是第一山工柳工的，还是夏工的都没问题。然后是龙工，其他很多品牌这些年的表现都还行。我就是开叉车的，基本上普通车都开过。我觉得如果我工作的话，我不得不说柳工的车很强很快，宫扇的车也很强但是没有柳工精神。夏宫的车用的是柴火。发动机一般但是很吵。买装载机不要听别人的。柳工、厦工、龚琳、宫扇、龙工这些品牌基本占据了大半个中国市场，但实际上装载机同质化明显，没有什么完美的，所以买装载机。配件容易买到，性价比高，适合你的工作条件。不要听别人说什么。别人说的大部分都是道听途说，你真正用过的都是基于你的第一印象。第一次好的会好，第一次不好的会坏。

原理是传动系统由液力变矩器、变速器、传动轴、前后驱动桥和车轮组成。输出扭矩和速度可以通过传动系统自动调节，装载机可以根据路况和阻力自动改变速度和牵引力，以应对千变万化的情况。装上档位后，从起步到挂档可以自动连续变速，起步平稳，加速性能好，如果在斜坡或陡坡上遇到障碍物，可以在不变速的情况下自动减速提高牵引力，以任意小的速度驶过障碍物。