柳工856h装载机参数初保

柳工856h装载机自动换挡，柳工856 装载机发动机保养或烧机油怎么办？柳工856 装载机缺点856飞行员的通病就是把铲斗转到底。柳工CLG 856装载机每小时油耗多少？请问-3装载机 ZL50C，柳工 -2/50c和856这两个都不错，一个是柳工一个经过市场20多年考验的老明星。

1。传动轴螺栓松动；二是驱动桥主传动(齿包)中螺旋齿的啮合间隙过大；第三，车轮侧减速齿间隙过大。变速箱现在出故障了。原阀体太脏，导致变速箱阀体太脏，破坏变速箱油质量。摩擦磨损与污泥齿轮箱中阀体管道的封堵顺序相同。实现油压调节。不拆不修查找变速箱故障，解决变速箱故障，找到对车无任何损伤的解决方案，延长变速箱换油周期35次，长时间控制变速箱油温。

ZL50C，可以说是做中等强度的工作比较好，比如装沙子或者收集石头。856属于重货类。建议你不要买。纯属烧钱。855，第一轴距短，工作时方向灵活。第二，马力强劲，和50C一样的发动机也便宜。想买的话可以联系商家柳工。如果没有现货，可以从其他地方调过来。Zl50是柳工世界上最经典也是最经典的装载机。这个型号是世界上最大的，性价比很高。CLG856是操纵杆，由飞行员控制，操作简单。是高性能舒适装载机。855NN主要针对

这个怎么回答？柳工CLG856有高、中、低档，手动挡，半自动挡，全自动挡。变速箱和车轴有国产车轴和进口ZF限滑轴箱。发动机有柴蔚、东风康明斯、广西康明斯、玉柴和进口康明斯。不同类型和工作装置的发动机和铲斗会导致不同的整车整备质量和侧翻。通常一箱油可以保证连续重载不间断工作8小时，好的机械师可以用12小时左右。

是保养发动机还是烧机油？这意味着你的引擎已经。过时了。需要换发动机，很多地方。发动机烧不烧机油和保养没关系。发动机烧机油是因为活色花磨损间隙太大，需要更换活塞6。是保养发动机还是烧机油？这意味着你的引擎已经。过时了。需要换发动机，很多地方。沿河不紧。严重的话就换四套，轻微的话就让它起作用。

这两款都不错。一个是柳工一个经过20多年市场检验的老明星(ZL50C)，一个是中国第三代的代表机型装载机 (CLG856)，这两款都可以说是柳工的拳头产品。如果非要说那件好事，那就看你的需求了。如果你只对车辆的质量感兴趣，对价格要求不高，那就选择ZL50C，经过20多年的考验，绝对物超所值。如果你看重整车品质，对操控性和舒适性要求高的话，选择CLG856，先导控制，自动调平，空调，前四后三的进口变速箱技术，这是第三代装载机国产的领先车型。

856飞行员的通病是，当旋转铲斗收到底，然后把吊杆降到到底，就很难再把吊杆提起来了。有些车需要很大的油门才能再次提桶，有些严重需要外部辅助，这是柳工856的通病先导组合阀(最好防止卡特在减压阀后段加一个油路，保证熄火后动臂降到油，更稳)和856采用的全液压制动系统，这也是856的一个败笔。