装载机马达漏油漏的什么油

起动机马达不该漏油，因为起动机马达里没有油，就是有点粘黄油(就是润滑齿轮)，起动机马达上的油很可能是发动机漏出来的油。徐工起重机的回转减速马达 漏油就是那里的问题，一般不是泄漏的齿轮油和液压油，活塞油封需要更换，比如底部漏油证明下轴头油封坏了。

常规齿轮油一不漏，二是液压油，需要更换活塞油封。比如底部漏油，证明下轴头油封坏了。你好！1.内漏的原因有两个:一是活塞杆与活塞之间的静密封O形圈损坏或老化，二是活塞与缸壁之间的动密封失效。解决这两个故障的标准要求是活塞停在某个位置的距离不能太大。过大则视为严重内漏，应及时更换O型圈。如果活塞与缸壁之间有内漏，则需要更换一个外径比原尺寸大的新活塞，以充分利用U型密封圈的弹性，起到初步密封作用，但新加工的活塞附加值不能太大，否则活塞就插不进缸。

冷热交替导致软化和断裂。90%以上的问题漏油都是由于变速箱内部的橡胶密封圈长期被冷暖温度交替变化，导致增塑剂和软化剂大量流失，出现腐蚀、老化、变硬的问题。刚开始是漏油，后来慢慢开始滴，时间长了密封圈就破了。液压传动油实际上是一种高品质的液压油，具有较高的粘度指数、热氧化安定性、抗磨性和较高的清洁度。

还好你的车没有把齿轮油转到液压油箱里。我曾经修过一台何山智能50，就是动了马达油封坏了，齿轮油转到液压油箱里了(不是危言耸听，我自己修的，这种事情一般不会发生)。这个油封真的很难换，有的挖掘机都不用拆/1233。但有些车要和马达一起拆解，才能更换油封。你可能要拆机马达(现在很多)，所以自己修真的不容易。如果你不确定，问机械师更安全。毕竟组装马达，是需要经验的。

90%以上的问题漏油都是由于变速箱内部的橡胶密封圈长时间冷热交替变化，导致密封圈的增塑剂和软化剂大量流失，出现腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油，后来开始慢慢滴，时间长了，密封圈破了。起动机马达不该漏油，因为起动机马达里没有油，就是有点粘黄油(就是润滑齿轮)，起动机马达上的油很可能是发动机漏出来的油。