装载机烧机油和增压器有关系吗

这是装载机发动机燃烧机油现象吗？一汽大众迈腾1.8t烧机油是否与涡轮有关增压器迈腾烧是有原因的机油。装载机涡轮增压器通灵机油是什么原因？装载机燃油炉是否与燃烧有关机油 1，燃机油主要原因1，使用质量差或粘度等级不合格机油，装载机涡轮增压器窜槽机油原因可能是增压器内部密封损坏或老化导致机油从动涡轮。

质量差2 机油坏3。你开车的方向不对。Burn 机油你为什么要换增压器？如果换了几个，说明不是问题。发动机烧坏的常见原因机油如下:1。缸壁和活塞的磨损会使发动机缸体间隙变大，引起part-2。2.活塞环上的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断裂，活塞环走偏(几个活塞环口在一条直线上，但这种概率太低，可能几万个发动机就有一个)，导致密封不良，以至于部分机油逃逸到燃烧室燃烧。

由于大众涡轮增压发动机在常温下气缸与活塞的间隙较大，在使用粘度相同的机油时，在发动机启动后不久或发动机水温较低时，难免会有一小部分机油进入燃烧室，造成机油的过度消耗。当发动机运转一段时间或水温升高时，由于热胀冷缩的物理原理，气缸与活塞之间的间隙明显减小，所以机油无法串联进入燃烧室。所以大众涡轮增压发动机在发动机启动和水温较低的情况下，大部分时间是消耗机油的。但当发动机温度升高到一定程度，气缸与活塞的间隙明显减小，机油消耗很少，这也是大众涡轮增压发动机爱烧-。

1 增压器漏油(都在发动机附近烧坏了)2曲轴后油封漏油(进了变速箱就知道油够不够了)3气泵抽油(水排入储气筒就能看出来)4气缸套间隙烧坏了，但我觉得WD615一年以上还是不会检的-0。1、增压器-2/，拆下进气管，看看有没有机油，有没有排气管机油。2.发动机燃烧机油一般伴随着严重的欠气。燃烧机油，柴油机冒黑烟燃烧机油冒不那么明显的蓝烟，机油不是漏油就是燃烧。