厦工装载机大臂怎么调压,装载机大臂提升无力

厦工962 装载机，教你一个简单的判断方法:先铲料。如果大臂和小臂都很无聊，可以考虑大泵，如果真像你说的那样，只有大臂无聊的小臂是正常的，说明大泵没问题，铲一桶材料，停下来观察，如果大臂可能是大臂油缸油封老化导致上下油腔漏油，导致镗孔。如果不沉，问题出在分配多路阀的限压阀，它的大泵出来的高压油太低，导致大部分直接回到油箱，小部分被大油门吹到里面，大臂气缸司机自己也能很好的判断这两种病，找个维修工也没花多少钱，用60个左右的油封和300个手动的代替限压阀比较经济。

1。原因分析1。火花塞不好用了:2.真空管漏气；3、高压线漏电；4.PCV阀堵塞；5.节气门位置传感器有故障；6、步进电机空转故障；7、怠速控制阀故障；8.节气门开度异常；9.进气系统漏气。二、怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为:怠速时发动机抖动，转速不均匀。原因是:怠速空气计量孔堵塞，怠速装置工作不正常，个别气缸火花塞太弱，个别气门密封不严密，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整不当。

鉴于，双联泵、油缸密封件和安全阀已经更换。“考虑双泵进油管和进油滤网。因为这款车型采用了双泵合流方向优先的设计，所以可以考虑方向系统有没有问题。这取决于车龄。工作泵和液压系统有问题吗？不好查，就慢慢改了。1.检查动臂油缸是否再次泄漏，这非常容易检测到。2.被更换安全阀的额定压力是否为16MPa无关紧要。3.以上两种方案没有效果后，

有可能是油泵堵塞了或者是时候更换液压油了。第一调压 3，如果不行，应该是油泵问题或者高压油管进油口堵塞。首先检查进油管和滤芯。如果没事，就换个齿轮泵。天冷了，就慢油一会儿。教你一个简单的判断方法:先铲料。如果大臂和小臂都很无聊，可以考虑大泵。如果真像你说的那样，只有大臂无聊的小臂是正常的，说明大泵没问题。铲一桶材料，停下来观察。如果大臂可能是大臂油缸油封老化导致上下油腔漏油，导致镗孔。如果不沉，问题出在分配多路阀的限压阀。它的大泵出来的高压油太低，导致大部分直接回到油箱，小部分被大油门吹到里面。大臂气缸司机自己也能很好的判断这两种病，找个维修工也没花多少钱。用60个左右的油封和300个手动的代替限压阀比较经济。

首先，测量压力能否达到16MPA。否则，拆下旧多路阀上的安全阀，并更换一个新的，如果压力没准备好，不是泵就是油缸。还有一件事，你车控制多路阀的拉线能拉到位吗？如果不能拉到位，就不能慢慢爱起来！自然下降:你检查过液压缸密封圈的磨损情况吗？确定是多路阀问题，参考一楼正解，稍微调高多路阀上的主安全压力。工作泵严重内漏，安全阀调节不当，系统压力有点低。