装载机老是熄火是什么问题

请问是什么原因导致公刘装载机突发熄火？走完路发动机总是颠簸熄火可能不是变矩器的问题，是变速箱的问题，也可能是车载电脑ECU的问题。发动机熄火怎么了？这个问题不是整机本身的问题，铲的时候总是-1？这有什么不好？装载机怠速熄火喷油泵内很可能有空气，打开一个高压喷嘴，通过发动机上的手动泵排气；如果还是不行，检查一下发动机的进气滤清器是否需要清洗；如果还是有问题，建议你检查一下电路，看看熄火电磁铁的电压是否满足整机的运行要求，有可能是电路在熄火电磁铁上有偏压(一般这种情况伴随着整机动力不足，让整机感觉没劲)。

1，液压油量不足。2.过滤器或吸油管堵塞。3.工作泵老化引起的内部泄漏会降低工作系统的油压。4.工作分配阀调整不当或阀杆严重磨损导致泄压，使工作系统油压降低。5.提升和倾翻油缸密封圈老化，形成内漏。6.你没说清楚是什么型号。一些汽车有优先阀和先导阀。如果你的车有优先阀或先导阀，你应该一起检查。

山地车在几个方面与其他厂家装载机不同。这个问题不是整机本身的问题。很大程度上是运营商的问题。这是一个先到先得的策略。你通常看到的单个动作。原则上，先导控制也有节油的概念。我个人认为操作就是要注意，也就是说走路的时候多给点油，同时抬胳膊可能就可以了。个人观点，仅供参考。熄火后发动机还能启动吗？熄火后，即可启动。可能是柴油油路堵塞了。

油路有问题。你加的柴油不好。这种情况明显是油管有小孔或者密封处有少量漏气和空气吸入。手油泵是否能正常运行。建议你检查一下油箱到高压油泵的管路，包括粗滤和精滤的密封部位，尤其是油管的连接处。很容易导致空气被吸入，从而导致你遇到的问题。

油路，大概是油箱出油口的小滤网，或者柴滤。你可以看到加油门的排气管冒出很多黑烟。如果是，应该是喷油断了，雾化不好。大泵也有问题。你需要找校泵的师傅检查调整大泵和油嘴。希望我的回答对你有帮助。祝您旅途愉快！【汽车问题，请教汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

喷油泵中可能有空气。打开一个高压喷嘴，通过发动机上的手动泵排气；如果还是不行，检查一下发动机的进气滤清器是否需要清洗；如果还是有问题，建议你检查一下电路，看看熄火电磁铁的电压是否满足整机的运行要求。有可能是电路在熄火电磁铁上有偏压(一般这种情况伴随着整机动力不足，让整机感觉没劲)。

可能不是变矩器，而是变速箱或者车载电脑的ECU。变速箱刚修好，变矩器、三轴、超越离合器、密封件都换过了。这位工程师支付了许多替换零件，除此之外还有两个轴。现在油温升的又快又闷，不过可能是装配过程中出了问题。问题很可能出在变矩器上，工程师可能在装配时没有检测到泵轮和导轮，泵轮和涡轮之间的装配是戏剧性的(或者工程师根本没有检测到)。

1。发动机一般没有怠速故障，可以根据怠速要求调整发动机，发动机转速达到1800r/min才能稳定运转，低于1800r/min发动机会逐渐熄火。检查CO浓度调节螺钉，看是否有任何异常，检查点火系统和供油系统是否有异常。最后测试怠速稳定阀的控制电流，标准值是430±30mA，少了30mA，更换怠速稳定阀，再次调整怠速和CO转速调节螺钉后，发动机怠速稳定在800r/min，熄火，然后再次启动，怠速可以正常。