装载机大臂不起小臂起

山东欧锦晓装载机 大臂起不来，铲车大臂起不来。叉车-1小臂踩油门才能举升是什么原因？856-2 大臂放在底部不喜欢抬起:一般是先导组合阀故障，如果舵机和飞行员共用一个管路，那么对舵机管路进行节流是有效的。

发动机Mali有多大？一种情况可能是铲斗容量大，动力不来。你应该模仿柳工的泵。你好！你应该模仿柳工的泵。如果对你有帮助，请采纳。只要小臂-0/之后/关闭，大臂就正常，那么就没有问题，因为抬大臂是最费力的，尤其是小臂。

工作泵磨损，无法达到规定压力...换泵很正常...100%的叉车已经修理了10年，验收合格。我根据楼下的情况补充一下。你可以调整安全阀的调压螺丝，拧进去提高压力，或者拆下来换密封圈。检查是否有液压油。叉车工作泵可能磨损，叉车大臂分机慢，铲斗放快。是这个原因吗？说明主泵压力和工作状态正常。分配泵工作不正常。先检查先导泵的输出压力(个别车辆无先导)和大臂分配泵的输出压力，确定故障位置，两点压差大的区段为故障范围。

换之前大臂应该能用，但是油缸会下沉(就是油缸会漏油)。现在大臂起不来，或者不进油箱；要么是油缸里有油，但是油缸漏了，所以还是没有动作。但是，你的油封是新的。应该是新换的油封损坏或者拉缸。我个人认为你的安全阀(也就是溢流阀)压力调得太低了，新的还没有复位，也就是说安全阀在压力很小的时候就工作了，液压油从油泵出来马上回到油箱。

856装载机大臂放到底后不喜欢提:一般是先导组合阀故障。如果舵机和飞行员共用一个管路，效果会更好。如果它只是不起动，飞行员的故障就会被排除。一、原因分析1、火花塞不好用；2.真空管漏气；3、高压线漏电；4.PCV阀堵塞；5.节气门位置传感器有故障；6、步进电机空转故障；7、怠速控制阀故障；8.节气门开度异常；9.进气系统漏气。

怠速不稳表现为:怠速时发动机抖动，转速不均匀。原因是:怠速空气计量孔堵塞，怠速装置工作不正常，个别气缸火花塞太弱，个别气门密封不严密，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整不当。当发动机怠速不稳时，应先调整怠速。如果怠速调整后故障不能排除，检查怠速计量孔和怠速空气计量孔是否堵塞。如果计量孔堵塞，用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹。如果计量孔没有堵塞，要将发动机转速稳定在一定转速，可以观察进气歧管或化油器的中下垫片是否漏气。如果有漏气现象，可以通过紧固螺钉或加减垫片来消除。

系统压力低:压力表指示的压力应为17mpa。如果低于此值，应拆卸安全阀进行检查，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死，阻尼孔是否堵塞等。动臂油缸或铲斗油缸内漏:如果无杆腔的油口漏油较多，说明主动冷密封圈损坏，应更换。分配阀内漏:分配阀内漏的主要原因是一般安全阀的主阀芯卡死，阀杆与阀体配合间隙过大，阀杆或阀体被拉，密封损坏。

如果低于此值，应拆卸安全阀进行检查，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死，阻尼孔是否堵塞等。动臂油缸或铲斗油缸内漏:如果无杆腔的油口漏油较多，说明主动冷密封圈损坏，应更换，分配阀内漏:分配阀内漏的主要原因是一般安全阀的主阀芯卡死，阀杆与阀体配合间隙过大，阀杆或阀体被拉，密封损坏。