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1，徐工装载机请问我的188装载机缺缸是怎么回事啊四个喷油嘴全

汽门看一下，没事校一下柴油泵。
你好！油泵不好我的回答你还满意吗~~

徐工装载机请问我的188装载机缺缸是怎么回事啊四个喷油嘴全

2，装载机机油标 尺油够这呢为什么还会缺机油爆缸

1、使用机油质量或标号有问题；2、 润滑及机油冷却系统有问题；3、发动机部件本身有质量问题。
问题好多，机油压力不够轴瓦间隙泄油，机油泵损坏，机油滤网堵塞。机油压力阀卡死等
机油泵坏了，或者压力阀故障

装载机机油标 尺油够这呢为什么还会缺机油爆缸

3，50装载机中臂油缸掉缸怎么回事

油缸掉缸专业说法叫失压。原因不外乎油缸和阀内漏。可以通过以下自检手段进行排查：先查液压油液面是否在正常值；由于其他油缸无此现象，所以工作泵压力无需怀疑；仅需要检查多路分配阀的压力是否正常；阀芯是否过度磨损。检查卸荷阀的泄压压力是否偏低，是否在正常值；如果以上均正常，则需要拆缸检查缸内密封件是否破损，缸筒是否拉伤内漏。

50装载机中臂油缸掉缸怎么回事

4，装载机机油缺怎么回事

请检查确认是否漏机油，如未有机油渗漏，烧机油有以下几个情况：1.活塞环与气缸壁间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。2.气门密封圈密封性能差！导致机油从气门套管进入气缸。3.曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
烧机油的主要来源是缸体，缸内的接触表面———缸壁与活塞，因各种原因造成配合间隙加大、密封不严，致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油，具体原因有以下几种：一是起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异，弹性强度亦有不同，且在缸内做高频上下往复运动，磨损量的差异性凸现出来，其密封效果自然不同。二是接触表面的配合情况。车型不同，加工精度各异。经济型车，其精度略低，部分车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。此外，各部件组装误差不一，导致了车辆的个性差异。三是气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。四是发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。五是随着使用时间的延长，不完全燃烧产物———积炭或积锰，使活塞环胶粘失去弹性，出现扁轴摩擦，使活塞环或者缸壁磨损，导致出现烧机油。摩圣发动机修复宝可以解决因气缸套正常磨损范围造成的烧机油。 详细你可以咨询下摩圣 ！！！
要么漏油，要么烧机油建议赶快找地方检查一下，不然缺了机油是很麻烦的！一般缺机油就是要么漏，你可以看看车下面有没有油渍。如果烧机油的话，一般都是会冒蓝烟的！如有疑问可继续追问，你的采纳是对回答者最好的感谢！

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