龙工50装载机液压 压力怎么调

装载机转向油缸压力如何调整，液压如何调整泵站压力 液压泵站对系统很重要。直接影响设备的使用成本、使用寿命和性能，所以液压泵站如何调整压力？龙工 装载机行走无力，50 龙工叉车无力的原因是什么？Sany 装载机提供:装载机在日常工作中，工作环境差，工作量大。

Sany 装载机提供者:装载机在日常工作中，恶劣的工作环境和繁重的工作负荷都会造成装载机变速箱变矩器故障。在装载机的所有常见故障中，变速箱问题占了很大比例。变速箱损坏也是造成装载机工作机无力的主要因素。其中变速箱油压过低、传动系统油量不足或漏油、变矩器油温过高、离合器主动盘和从动盘结合不良都会导致装载机的驱动力不足。下面我们将一一列举并解决这些问题。

装载机传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩传动液压系统和转向液压系统。但由于液压变速器采用液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，长时间运行后容易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。液压变速器故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。

本文以ZL50C 装载机常断工作装置液压系统为例，介绍了液压变速器的工作原理，分析了常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置工作原理液压系统ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀集成安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀)、转斗油缸、动臂油缸、油箱组成。

发动机功率不足、变矩器磨损或供油不足、离合器片打滑、变速泵供油不足、变速箱变速器油不足、刹车不灵都会导致行走无力。解决方法:(1)操作行走控制手柄，听发动机声音。如果没有听到发动机加油声，可以打开自动控制系统维护程序的数据输出，操作行走控制手柄，检查压力继电器是否有故障。如果故障，更换它，否则检查和修理发动机。(2)行走先导油压低:检查行走先导压力，拧开行走压力开关接头上的插头，连接60bar 压力表，操作行走先导手柄；如果不正常，检查、修理或更换先导阀，主要是:行程不足(调整)、调压弹簧过软(更换)、阀杆卡死或磨损(排除堵塞或修理或更换)。

卸载阀上有一个调节螺钉。你说的是哪个品牌？你可以沿着管道从转向泵的出油管找到它。调压阀的名称不同，有的是优先阀、溢流阀、安全阀、过载保护阀等。，但它们的功能是相同的。动臂16、铲斗14、转向12、制动取决于助力泵。有的是12像柳工和临时工，有的是9压。一般是龙工厦工和徐工。

液压泵站作为液压系统的重要组成部分，对液压设备的性能影响很大，直接影响设备的使用成本、使用寿命和性能，所以-2。液压使用该泵有哪些注意事项？跟我一起来看看吧！1.液压泵站如何调整压力先松开溢流阀螺丝，待设备开始运转后再逐渐拧紧螺丝。过程中观察压力表，等到上升几兆帕才停止；让设备在这个压力下运行几分钟，然后反复升压，直到调整到设定值压力；通常，溢流阀安装在油泵的出口处。多余的压力通过溢流阀排出，然后油液排入油箱。

需要注意的是，在打开柱塞泵之前，必须将干净的工作油倒入液压 pump中。2.机油的温度会影响机油的粘度。如果油温较高，油的粘度会降低，因此油温不得超过60摄氏度。此外，必须确保油是清洁的，没有腐蚀性物质或机械杂质。如果吸油管上没有安装过滤装置，应使用滤油机将油加入油箱。

变速箱的故障主要是阀体脏了，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障，这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。你的是怎么解决的。