装载机带先导怎么样,徐工装载机先导操作

斗山DL505 装载机怎么样？宫扇50F装载机with先导闲不起，大哥。我对这种型号的汽车不太了解，但我会给你一些建议，只有多路阀不工作才会出现这个问题，而这个问题要么是多路阀卡死，要么是先导油路不畅，有冷热车之分，说明可能是阀门不卡死，先导油路不畅，所以先导压力不够。

我只知道宫扇的缺点:大部分50车的变速箱在高低速时容易出问题，两三千小时后容易脱档，但是一旦脱档就不好修了。另一个缺点是维护不方便，尤其是50F。更换油封和O型圈需要大量的拆卸工作。不知道这些设计师是怎么设计的。我开过一段时间的登山车，很无聊。用的发动机是一汽，80多功率，宇通是玉柴发动机，92kw。登山家的操纵杆很死板，车门不合理，但是登山家的牌子是碎气闸。

整车采用卡特先进技术‘无论是发动机还是变速箱’，在国内都是名列前茅。Yamato 装载机的变速箱是少有的定轴无级变速，可以和日本小松相比。液压油路方面，采用卡特的先进技术，操控性和工作性都比较好。发动机柴蔚和杭发发动机可用。缺点:宫扇装载机分为两个操作系统‘一个是-1’。这种车‘机动性能好’，但是老化快，一旦老化，整车性能一落千丈。

我知道液压中有一种先导阀，类似于电子学中的达林顿管，就是一个小晶体管控制一个大晶体管，这种先导阀也是用手动、电动、液压、气动、机械凸轮、电动比例的小流量来控制一个大阀门。所以需要用这个两级阀的先导阀来操作，也就是所谓的先导操作转一个广告供参考:原理是用一定的压力操作几个先导阀，控制油液进入各个换向阀，推动阀杆运动，实现挖掘机各机构的动作。

1。检查液压油是否充足，是否需要更换。2.如果动臂举不动铲斗，说明泵没问题。建议检查阀杆是否卡死/主安全阀是否卡在泄压位置。如果有，说明你在产品使用中的日常维护不到位，液压油不能及时更换。3.如果怠速动臂没有反应，机油加注口门将正常工作。估计问题不大。首先你需要看看你的车是先导操纵的还是机械操纵的。如果是先导操纵的，建议您清洗压力油过滤器先导如果是机械操纵的，建议您检查工作泵内部是否泄漏。

兄弟，我对这款车不太了解，不过给你点建议。首先，下臂困难，所以你要认为问题肯定不在动力源，也就是说不是工作油泵。不会是机油和滤清器的问题，因为只要多路阀允许机油回流，臂就可以靠自重脱落。只有多路阀不工作才会出现这个问题，而这个问题要么是多路阀卡死，要么是先导油路不畅，有冷热车之分，说明可能是阀门不卡死，先导油路不畅，所以先导压力不够。

斗山的机器配件贵，整机不如国产。建议:想要质量好一点的，1柳工，2龙工，如果质量差不多，选择徐工或者宫扇，不建议选择临时工。虽然临时工很便宜，但是机器质量不好，DL505是斗山主推的品牌，配件有点贵，但不知道楼下怎么得出没有国货的结论。我们买车是为了赚钱，不仅仅是一个铁家伙，还有售后和服务，我想问一下，有多少厂家能在保修期内免费更换零件。