1,怎么检测发电机的好坏啊

用万用表啊!!!开机前测一下电瓶电压,开机后再测一下,要是电压有变化就说明充电机在工作啦!这样说可以吗? 双金发电机租赁说滴对极了。 ..
比较粗的螺丝是正极 外壳是负极 细螺丝是f 用万用表测量正极与外壳 没有短路 一般发电机是好的

怎么检测发电机的好坏啊

2,如何就车检查发电机自身与线路的好坏求详细求指导

用试灯量一下发电机最大的接线柱来了火线没有,如果是外调,打开钥匙量F接线柱会有电,如果有电,就看搭铁线,如果有搭铁线就是发电机坏了,希望能帮到你
万用表再看看别人怎么说的。
用万用表检测电压 打火后应该在14v左右
首先用铁棒来试发电机皮带轮有没有磁性,没磁性就坏了,有磁性用万用表测电压14v左右

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3,发电机的好坏怎么检测

发电机好坏的判断:电压稳定符合标准,负荷变化时电压波动小,能够达到满负荷运行,满负荷运行温度不超标,噪音和振动小,加工工艺高,故障返修率低。等。
你这是带整流的交流发电机。送出的是直流电,就是那个最粗的螺杆,是正极。旁边那个小的就接调节器,负极是直接搭铁的,接在壳体上就行。 检查要分两部份,一是发电机,二是整流器。 如果不打开发电机外壳检查,可以用直流电压低压档,接在输出和地之间,转动转子,看有无读数,有的就没问题了。在此之前最好先用干电池给f充下磁,铁芯没有剩磁也是发不出电的。 要分别检查发电机和整流器就要拆开发电机了

发电机的好坏怎么检测

4,发电机如何辨别好坏

1,看发电机的标牌和外表。看是哪家工厂生产的,何时出厂的,距离现在有多长时间;看外表的油漆是脱落,部什是否缺损,机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别发电机机的新旧(好坏)程度。2,进行试机。3,询问发电机的购置时间、用途及现在出售的原因,询问以往的修理情况,更换过哪些主要部件,询问在使用中有什么问题,以便对发电机有一较全面系统的了解。4,把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱,负表笔搭铁,12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5~14.5V,24V发电机电枢接线柱的电压应在27~29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动,说明发电机不发电。
要试验后才能得出结论。要对定子和转子进行绝缘电阻测试、直流电阻测试、耐压试验。 补充:柴油或汽油发电机,单相还是三相,自动调频还是手动调频?外观做检查完好,成色满意后,你们双方可以达成试机啊,空载时检查电压、频率是否正常,然后根据发电机功率做带负荷试验直到满负荷,检查电压、频率都应正常,调频调整的响应速度正常。
二手的最好,不要买。。不像汽车,事故车,大修车看的出来呢。。专做二手发电机的,买回来修修,能将就的都将就的。一旦使用以后,就毛病不断,等你正需要用的时候,来问题,也得不偿失的。。。。。现在新的也不贵的。。找个厂家,或者厂家办事处,一般能便宜点。。

5,自己怎么测试发电机的好坏

电动机运行或故障时,可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障,保证电动机的安全运行。  一、看   观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。   1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。   2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。   3.电动机维修网正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。   4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。   5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。   二、听   电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。   1. 对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种。   (1)定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。   (2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。   (3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。   2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。   (1)轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。   (2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。   (3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。   3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。   (1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。   (2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。   (3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。   三、闻   通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。打开接线盒用鼻子嗅。看是否有焦糊味,若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层维修网被击穿或绕组已烧毁。 如果没有味道,还需要用兆欧表测其绕组与外壳之间的绝缘阻值低于0.5兆,得进行烘干处理。阻值为零,说明已经损坏。   四、摸   摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其原因可能有以下几种。   1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。   2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。   3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。   4.频繁启动或制动。   5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。

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