装载机太冷烤哪里

原因是什么？天气太冷燃油中的水分较重，请将油水分离器中的水排出。如果解决不了，就要换冬季专用机油了，装载机平时需要检查什么？比如我以前开很小油，现在开50...找些资料看看，很多日常保养的机械，就像人一样，都有自己的个性，试着熟悉一下就好。不要将就，并不是说有效就什么都不会发生。

Weather 太冷燃料中的水分很重。排出油水分离器中的水。如果不能解决，就要换冬季专用机油。1.冒白烟说明燃油质量差，冬天气温低，气缸垫被砸。2.蓝烟表示首先要判断烧机油的原因，然后再考虑如何解决。1.由于气门油封老化，橡胶失去弹性，密封不严，机油渗入燃烧室燃烧，从而被消耗。现象是早上第一台电机启动，有一股蓝烟，车热后很快消失。

2.由于缸筒磨损或活塞环张力不足、活塞环找正等原因，在3000转以上，冷车和热车都出现蓝烟，蓝烟的多少取决于磨损程度。3.如果你有涡轮增压器，不排除涡轮增压器有问题。4.具体判断:通常车辆型号累计行驶距离5000KM，油耗小于1升。我们基本不认为它需要修理(新车和德系车除外)。如果超过1升，我们就把它当成烧机油，伴随着油耗、尾气超标、动力下降等现象。

找点资料看看。日常维护的很多种类的机器和人一样，都有自己的个性，试着去熟悉他们。不要凑合，不代表能用就没事。首先，黄油和水是每天必不可少的，尤其是夏天，气温比较高，更要注意降温，冬天出发前可以加点热水(视气温而定，无太冷不必要)。启动后，最好预热几分钟(如果条件允许)，查看油表、齿轮油并拧紧螺丝(如传动轴)。比开车差多了。