新能源装载机市场表现如何，新能源通勤车的市场前景

1，新能源通勤车的市场前景

感觉不怎么样，我身边就是设计此类车的高手，现在改做海洋工程这一块了！因为效益普遍不好，所以改行了，此君有10年的从业经验！

新能源通勤车的市场前景

2，能源市场的特点和作用

我国能源资源有如下特点: 首先,我国拥有比较丰富的能源资源,但是人均少,人均能耗及人均电力都远远低于世界平均水平。其次,能源分布很不均衡

一次能源（自然界源源不断获得的能源）二次能源（如电能等通过一次能源转化而来的能源）像化石能源等一次能源约用越少，所以我们要节约使用而电能是通过一次能源转化而来的能源，所以也要节约用还有一些新能源如太阳能地热能朝西能风能。。。。

能源市场的特点和作用

3，就现在的形式分析下未来光伏市场的走势如何请业内专业人士

自从九月底上网分区电价确定后，中国已经进入了抢装期，光伏回暖迹象明显，并网电站、分布式应用在本届政府可定会有大规模发展（你可以看新能源政策越来越明确，触及实质内容）。至于产业链上游，收到下游政策的鼓励，装机潮的来临，已经使各制造商喜上眉梢。但是中国上游产能原本就是过剩的，所以只有那些生产成本控制的足够低的，效率改善足够高的的厂商才可能继续存活。光伏行业的门槛原来越高，不是有钱没技术的土鳖进的了的来了，它已经越来越像高新技术产业了！总之，光伏市场会越来越好，但也不会像以前那么火爆了。

先把要问的写清楚，写通顺

就现在的形式分析下未来光伏市场的走势如何请业内专业人士

4，宇通客车实力如何它在新能源方面的研究如何发展方向

宇通集团是以客车(公路客车、公交客车、旅游客车、班车、校车等)为核心的大型企业集团,是中国客车第一品牌,世界最大客车生产基地。 ZK6100EGAA是宇通针对旅游市场开发的一款10米纯电动景区观光车。完美的造型、优良的车内视野都让游客充分融于自然，享受绿色之美。现场的参观者纷纷驻足流连，赞叹不已，一直感叹如果国内的景区都能配上宇通的景区观光车定能增色不少。同时，该车采用宇通自主研发电驱动系统，实现了零排放，自动变速提升了驾驶舒适性，采用纯电驱动静音技术，降低了车辆运行过程中的噪音，提高了舒适性，满足新型景区、城市观光车的特殊需求。新车为美景增辉，宇通新能源客车为您开启绿色新生活。 ZK6125EGAA国内首台燃料电池增程式电动车，整车线条流畅时尚，引领与国际同步的都市形象，该车采用宇通自主研发的电驱动系统，采用燃料电池后，氢燃料弥补了电池能量密度低的弱点，续驶里程达到300公里，并把电池容量降低50％，保证了整车的有效承载能力，实现了零排放，自动变速提升了驾驶舒适性，代表了宇通在新能源领域的积极探索。独有的技术及节能优势使之当之无愧成为引领节能减排的方向标 ZK6180MGQA9是宇通研发的一款18米混合动力公交车，国内首次把混合动力技术集成到了18米BRT车型上，具有大容量、低排放、低运营成本的特点；不但能满足快速交通系统对车辆的要求，而且利用混合动力技术有效的降低了排放和车辆的运营成本，混合动力技术与BRT的结合是短期内解决城市公共交通问题最有效的方式，对我国城市客车的技术发展具有重要意义。采用宇通自主研发双模式混合动力系统，集成了串联、并联技术特点，能根据实际行驶工况灵活改变工作模式，整体效率高，节油潜力超过30％。整车线条流畅，外观新潮时尚，堪称现代都市一道流动的风景线。同时也代表了宇通在节能减排事业上所做的不懈努力，是科技、环保理念的充分体现。

２００８年的股票我认为是传媒类的股票好，未来几年都是这类的好，因为什么东西要卖都要靠吆喝，这就离不了它了

5，传统造车企业的2018年新能源汽车销量目标达成情况如何

11月中国新能源汽车行业分析：销量突破百万，未来补贴退坡回归市场主导2018年中国新能源汽车前11月的销量突破百万大关在前瞻最新的新能源汽车市场的整体销量中，中国新能源汽车2018年前11个月累计销量逾100万辆，达到102.98万辆，同比增长68%。这意味着，我国新能源汽车在前11月的销量就已突破百万大关。中国新能源汽车增幅迅猛与传统燃油车市场的遇冷不同，新能源汽车市场表现出欣欣向荣的增长态势。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年11月，中国新能源汽车产销量分别完成17.3万辆和16.9万辆，比上年同期分别增长36.9%和37.6%。在累计方面，2018年1-11月，中国新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。其中，2018年11月，纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆，比上年同期分别增长23.6%和30.3%。累计方面，2018年1-11月纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆，比上年同期分别增长50.3%和55.7%。2018年11月，插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆，比上年同期分别增长121.7%和82.5。累计方面，2018年1-11月插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆，比上年同期分别增长130.3%和127.6%。2018年1-11月中国新能源汽车产销量统计及增长情况数据来源：前瞻产业研究院整理对于新能源汽车今年的表现，这得益于2018年国家实施的新能源车的政策针对性强，指标设置相对科学合理，推动产品升级效果突出，销量表现也是好于预期。2018年年销量或突破120万大关预计2019年销量有望达160万受政策激励影响，近年来新能源汽车高速增长，从近几年新能源汽车发展规律来看，第四季度是销量的爆发期。2018年年10月新能源汽车销量首次突破10万辆大关，11月更是持续稳定增长，前11个月销量突破百万辆大关。预计2018年年12月中国新能源汽车仍将大概率地保持高速增长。此前有传言称，2019年新能源汽车补贴将退坡40%，网传新补贴政策将于今年12月出台，且不设过渡期，2019年年初正式实施。有业内人士表示，无论此传言是真是假，车企都会在年底清库存，进行新能源汽车的促销。因此，在促销活动的基础上，今年年末新能源汽车销量还会保持增长。但也有专家认为，从目前情况来看，虽然新能源汽车补贴逐渐退坡，但销量仍会保持增长，原因在于新能源汽车市场的消费需求正在增加。中国新能源车与燃油车双积分政策实施效果凸显，车企为了降低传统燃油车油耗而大力发展新能源汽车。2018年新能源汽车发展前景良好，业内对于今年新能源汽车年销量的预测也在逐渐增加，11月乘联会预测今年新能源汽车年销量会顺利突破90万辆，但在11月就提前完成了预测销量。预计2018年全年我国新能源汽车总销量预计将超过120万辆，而预测到了2019年我国新能源汽车的总销量将有望达到160万辆左右。当下，我国汽车产业正处于变革的关口，新能源汽车成为转型的主要发展路线。我国新能源汽车此前的发展主要依靠政策的激励，但随着补贴的退坡，新能源汽车市场或将逐渐回归市场主导。

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