卡特彼勒装载机怎么保养

然后检查是否有漏气、堵塞、损坏等情况。当然也有可能是指示灯出了问题。这种可能性比较小。如果真的坏了，更换滤芯就行了。装载机配件质量决定其使用寿命。同样，好的厂家也会生产出好的发动机配件。选择耐用的配件肯定比频繁更换要好，既降低了成本，又增加了操作的安全性。

1。润滑不良由于新装配零件的配合间隙较小，由于装配等原因难以保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)很难在摩擦表面形成均匀的油膜，防止磨损。从而降低润滑效率并导致部件的早期异常磨损。严重时会在配合精密的摩擦面上造成划痕或咬痕，导致故障。2.磨损速度快由于新机零件加工、装配、调整的影响，摩擦面粗糙，配合面接触面积小，表面受力状况不均匀。

我是叉车维修工。记得勤换黄油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器~还有机油、液压传动油也要勤换~当然，这要看你的工作时间了！每天上班期间一定要看看机油够不够，水箱够不够~基本上是可以的。日常保养黄油，检查油箱被燃油粉尘污染严重的地方，及时清洗空气滤清器，按工作时间换油，冬季更换三滤变速箱齿轮油(液力传动油)，定期排空气泵储气罐的水。

轮胎是轮式车辆的重要组成部分，其技术状况直接影响轮式车辆的牵引力、通过性、平顺性、安全性、舒适性和经济性。据统计，轮胎的保养费用占整车正常保养费用的15%左右。分析轮胎异常磨损的原因，并采取相应的对策，对防止轮胎异常磨损，延长使用寿命，节约成本，提高其使用效率，保证运行安全具有现实意义。通过分析轮胎异常磨损的原因，提出延长轮胎使用寿命的措施，供大家参考，从而节约成本，保护机器，获得更好的经济效益。

胎压过高或过低、超载运行、四轮定位不良、操作人员驾驶技术不熟练导致野蛮操作、轮胎选择安装不合理、外部硬物损坏等都会降低轮胎的使用寿命。如何有效避免这些异常磨损，需要做好以下工作:第一，严格遵守轮胎充气标准，充气后检查各部位是否漏气，定期检查胎压，确保符合标准。养成用气压计测量气压的习惯，不要用肉眼判断。

冬天恶劣残酷的天气，对于能够为我们创造财富的工具来说，无疑是一个考验-装载机。一双皮鞋，我们每穿一段时间，总会习惯性地把鞋子擦亮透气；至于那个要几十万的装载机难道不应该做一个更合理更精细的保养？现就冬季装载机使用和保养的一些注意事项与司机朋友交流，以便装载机更好地为您服务。1.冬季使用车辆相对困难，建议每次启动不要超过8秒。如果不能启动，应松开启动开关，停车1分钟后进行第二次启动。

磨合期注意事项:1。在磨合期不要超过60英里每小时。(时速不要超过60公里就行)2:新车跑到2300公里必须走保养，第一次免费。换油、三芯、齿轮油很重要。第一次换的油和齿轮油里有细小的铁针，不换会对发动机有害。以后每5000换一次机油和三芯。新车经过一段时间的磨合后，性能会很好。3:不要长时间单速行驶；那就不要加任何金属抗磨剂。

出行时及时换挡，不要长时间使用一个挡位，不利于各挡位的磨合。不能用高挡低速行驶，也不能用低挡高速行驶。5.汽车启动后，应原地暖机，待水温达到启动温度后再启动。开车时要选择好的路面，保持中速行驶，保持小油门，尽量避免急加速和急刹车。6.现在，千万不要帮别人拖车。拖车对一切都有害，有时它会损坏发动机或使汽车的大框架变形。

10、 装载机 保养

哥们，我来回答你的问题。我是专门做工程机械售后服务的。根据-1 保养，新车分四次保养。50100小时后第一次需要更换:机油和机油滤清器。机油、变速箱油、机油滤清器和柴油滤清器需要在100、300小时更换第二次，机油、前和后轮轴机油、机油滤清器和柴油滤清器需要在300、500小时更换第三次，液压油需要在500、1000小时更换第四次。

机油滤清器，柴油滤清器，变速箱油。(我个人建议您多更换机油和机油三滤和柴油滤清器，最好是300小时换一次机油)(变速箱，前和后轮轴，最好是800小时换一次)(液压油最好是1000到1500小时一次)如果您装载机工作环。