装载机怎么调气缸压力,小气缸怎么调压力

装载机 压力 low的引擎怎么了？那个大虾知道装载机怎么调阀门吗？明宇928变矩器压力如何调整？4.制动系统气压计中显示的制动气压装载机行驶的气压必须在0.4 MPa和0.78 MPa之间。扩展信息:备注:1，表压力中所示的机油压力和冷机怠速状态下的机油压力不得低于0.2Mpa。

控制阀可以通过填充内外弹簧进行调整。排除各表电路故障和表本身损坏的可能。如果温度太低，建议车辆在工作前应空转一段时间。如果变矩器的油温表过高，可能会烧坏变速箱轴承和摩擦片。如果机油压力过低，说明机油压力不够。如果机油压力过低，请立即停止使用设备，否则可能会烧坏发动机。扩展信息:备注:1。表压力中所示的机油压力和冷机怠速状态下的机油压力不得低于0.2Mpa。

3.冷却液的温度显示在发动机水温表中，发动机最合适的工作温度是75 ~ 95。工作时不要让发动机水温超过红线。4.制动系统气压计中显示的制动气压装载机行驶的气压必须在0.4 MPa和0.78 MPa之间。5.双变油温表指示双变转速的温度，正常工作时变矩器温度不应超过120。

装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。

本文以故障频发的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。

1。先将气动控制阀手柄推至“举升”段，压缩空气经限位阀至举升阀气腔，使举升阀P口与C口相通，高压油进入油缸。2.其次，油缸伸出，车身抬起。当车身举升到设定角度时，油缸或支架接触并推动限位阀的阀杆，限位阀工作，即限位阀进气口到出气口的压缩空气被切断，举升阀保持油缸举升，相应的油缸或支架焊接在缸基缸上，进一步推动限位阀的阀杆。