装载机火头怎么对，装载机维柴怎么对火位

1，装载机维柴怎么对火位

这个说起来有点复杂，简单的来说就是把凸轮轴、柴油泵、曲轴都找到一缸然后齿轮对好就ok了，点火不要乱动，否则会处大问题，最好找专业人事来修，避免不必要的损失！

装载机维柴怎么对火位

2，潍柴WD615发动机怎样对油泵火头

最简单的问题了，我告送你，大泵就看一缸喷油嘴位置刚一上油就是大泵的一缸最后就是找到机器的一缸，再有看后边的型轮对14度，一定要准呀，一点都不能错，否则着不了车，正时没有问题就是有气，大泵放气，六个喷油嘴放气，等到六个喷油嘴都上油了，紧好，保准着车。还不明白就追问

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对火头和时间

615系列的提前角不全是一样的，先看发动机的标牌上面有提前角，根据高压泵的产地而定的。看发动机第一缸飞轮对好度数，高压泵排气松开第一缸高压管，正转油泵看到第一缸出油阀出油后，紧固调整螺钉

潍柴WD615发动机怎样对油泵火头

3，装载机的发动机上柴康明斯校了油泵后如何对火位说说详细的步骤谢谢

没有键的油泵有正时销在油泵外面有一个螺盖打开里面一根正时销把销反过来迁移转变油泵轴到能把销顺利插入的地位插入正时销扭上螺盖这时油泵就是一缸的供油上止点。在发念头凸轮轴齿轮的后头油泵地位的旁边也有一个正时销在凸轮轴齿轮上有正时孔迁移转变发念头到能使正时销顺利插入是就是发念头的一缸上止点这时装上油泵就好了。说起来很费劲懂得了就很简单的。记住装好后要恢复两个正时销的啊

对于我们还不会的操作起来照样挺有挑衅性的感谢啦啊啊

有键槽的话在齿轮没动的情况下你直接对键槽装归去就好了嘛。假如是没有键销的那种就更好办了那种泵是有一缸上至点销的。

没有键的然则看它的轴上有槽就一个大年夜螺帽锁紧的啊

装载机的发动机上柴康明斯校了油泵后如何对火位说说详细的步骤谢谢

4，潍柴wd615发动机是装载机上的发动机换了汽泵怎样对火啊搜

他的方法你可能会对到6缸的我给他加个补充你将6缸气门罩盖打开盘动发动机到6缸排气门刚关进气刚开时是1缸的工作上止点(因为6缸和1缸上止点相同但工作差360度) 再看后边的型轮对12--14度位子高压泵体的箭头和提前器横线对齐(是1缸位)

刚说的，寻找喷油泵一缸的做法，主要是针对泵体的箭头和提前器横线模糊不清，无法辨别的时候，最有效的做法，可以去试试。只要提前角对准，偏差不大的话，把空气排好，一定百发百响。

对不了就用软管拉来接过去固定下软管在加个加紧圈

5，朝柴4102发动机怎么对火头

搜一下：朝柴4102发动机怎么对火头

点火正时的调整方法是：点火正时的调整方法是： l ）调整断电器触点间隙，应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。断电器触点间隙较大时，凸轮一接触，断电器触点便被打开，点火时间就提前了，同时断电器触点的闭合时间也就缩短了，使一次电流减小，二次电压就降低，火花塞电火花减弱。反之断电器触点间隙较小，点火时间滞后。 2 ）将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置（按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分，应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接，即为点火正时位置），这时分电器凸轮所处位置，应恰恰将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。 3 ）松开分电器外壳夹板固定螺栓，旋转分电器外壳，先使断电器触点闭合，消除间隙，然后顺分电器轴旋转方向转动外壳，使断电器触点刚张开，就可以将外壳固定。 4 ）装上分火头和分电器盖，在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线。 5 ）按规定的点火次序，顺着分电器轴旋转方向，分别插好其余各缸高压线。 6 ）起动发动机，使水温升到70-80℃ ，然后突然开大化油器节气门，以加速容易，并可听到轻微的金属敲击声为宜。若无敲击声，且加速困难，则说明点火过迟；若突然加速，金属敲击声明显，则说明点火过早，应再进行调整。此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母，使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。如果我的答案对你有所帮助，请设为最佳答案。

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