5.一只手握住上盖的手柄,另一只手握住上盖的另一端(多袋式过滤器旋转顶部手轮),将上盖对准袋式过滤器的口部,慢慢放下,自然压平在O型圈和过滤袋的口上。6.上盖找正后,同时拧紧两个对角吊帽,将所有吊帽逐一拧紧(将一根短棒插入吊环并拧紧)。7.关闭安装在袋式过滤器顶部的排气阀。8.请检查连接管道是否牢固;工作压力是否在允许范围内。9.打开输出阀。

6、雨季 装载机工作及停放注意事项

雨季装载机工作及停车注意事项雨季已经来临,但是装载机的工作仍在有条不紊的进行着。阴雨天也给装载机的工作带来了很多问题。再说下雨天装载机。很多工地,比如矿石,路面都不是很好,除了池塘石头路面,基本都是土路。大雨过后,很多地方都积满了泥浆,道路变得异常湿滑,连挖掘机都变得困难。但是遇到紧急情况,还是要装载机出门帮忙抗洪。

雨季装载机工作和停车的注意事项雨天工作一定要注意路况,尤其是一些泥土比较厚的地方。大雨过后,土壤又湿又滑。在这些地方工作,一定要注意周围的环境,时刻注意观察。推铲物料时,可以用小油门工作,稳一点,别着急。由于路面湿滑,装载机如果铲斗在插入物料后操作不当或不迅速,很容易造成车轮打滑装载机。有时候越是铲不进去,一加大油门车轮打滑就越严重,不仅会引起铲的不满,还会对机器造成损害。如果有必要,你应该打一个额外的倒档,再铲一次。

7、 装载机工作装置液压系统的故障与维修方法是什么?

系统压力的检测:在测压点1安装一个量程为25Mpa的压力表,将吊臂提升到水平位置。在发动机额定转速下,操作旋转铲斗滑阀,使旋转铲斗向后倾斜,直到仪表显示最高压力。此时读数应该是17MPa。如果系统压力低,应从以下几个方面分析排除:1。分配阀内漏:分配阀内漏的主要原因是:一般安全阀主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。

8、 装载机油门沉是什么原因?应该怎么弄?

从你的车辆行驶里程来看,有两个方面是你应该重点关注的。首先检查油门拉线是否灵活。油门线不回位有三种可能。1.油门踏板卡住了。首先检查脚垫是否卡住。2.如果油门卡住了,直接拉油门体主轴,看会不会回到原来的位置,如果不会,就修。3.油门线内部本身就生锈卡住了。拆下油门线,并检查其移动是否顺畅。卡发了就要换。去汽配城,拉电缆,那里可以订购一个比原车略长50厘米的,没有问题。

1.原因分析及故障排除根据装载机转向系统原理,转向力取决于轮胎与地面之间的阻力矩。通过转向液压系统的合理优化,反映在方向盘上的力和操作者使用的力就是检测到的转向力,转向力与方向盘的流量有关。当方向盘低速转动时,方向盘通过的流量取决于阀芯的开度,随着转速的增加,阀芯的开度逐渐增大,此时转向力较小。当达到方向盘最大流量时,转向阀芯完全打开,此时转向力最小。

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