斗山503装载机变速箱分解图,斗山装载机变速箱修理视频

装载机的传动装置是装载机的重要组成部分，它连接着装载机的发动机和行走机构。如果工作过程中出了问题，如何修复？以下是我给你整理的修复方法装载机 变速箱，希望能帮到你。修复方法装载机 变速箱 1。变速箱工作液压油箱液压油增加，工作液压油箱液压油减少。故障原因:工作泵或转向泵油封老化，工作泵或转向泵泵轴轴向间隙或径向间隙过大。故障排除:更换工作泵或转向泵的油封。修理并检查油泵或更换油泵2。变速箱工作液压油箱液压油减少，但工作液压油箱液压油增加。故障原因:工作油箱进油滤网堵塞或油泵吸油管堵塞。故障排除方法:清洗或更换进油滤网，更换油泵3的吸油管。变速箱空档或挂档后，故障原因:变速箱内部变速器油不足，变速箱油底壳滤网堵塞，行走泵损坏，容积效率低，减压阀或进口压力阀调节压力不当，行走泵吸油管老化或弯曲。故障排除方法:内部液压油加到怠速时变速箱。

斗山60变速箱在哪里？车辆的位置变速箱根据不同的车型和不同的驾驶模式而有所不同。一般变速箱在车辆的发动机室内，与发动机相连，有的在车辆前排中央保险杠下。前驱动变速箱在发动机前面，后驱动变速箱在发动机后面。变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩；自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮、液压变距系统和液压控制系统组成。

水箱后面。斗山装载机变速箱散热器与水箱后面的水箱相连，方便整个设备的散热。装载机注意事项:1。装载机铲斗应水平放置在平坦坚实的地面上，操作杆处于中间位置，变速杆处于空档位置，驻车制动杆拉起。不要在斜坡上停车。如果必须停在斜坡上，在轮胎下放一个挡块，防止车辆移动。2.装载机禁止在易燃易爆环境中工作。燃油、液压油、机油、防冻液都是易燃物，注意防火。

看看时间，1。每50工作小时保养一次①拧紧前后驱动轴的连接螺栓。②检查变速箱油位。③检查制动助力器的油位。④检查轮胎压力和损坏情况。⑤在前、后车架铰接点、传动轴、副车架销等轴承上涂润滑脂。⑥检查空气滤芯，必要时更换。2.每100个工作小时保养①清洁发动机气缸盖、变矩器和机油冷却器上的灰尘和材料。②检查电池的液位，在接头处涂一层薄薄的黄油。

②检查前端和后轮轴油位。(3)检查工作装置、前后车架、辅助车架、所有应力焊缝和固定螺栓是否有裂纹和松动。④更换机油(视机油质量而定)。⑤检查发动机发电机风扇皮带的松紧度和损坏情况。⑥检查并调整脚制动器的制动情况。⑦在风扇皮带轮、张紧器和水泵中注入润滑脂。⑧拧紧发动机气缸盖螺栓，检查并调整气门间隙。4.每500工作小时保养①拧紧前后桥与车架之间的连接螺栓。

首先安装倒档1、2档活塞密封圈，安装轴承，安装箱体。带倒档活塞的倒档行星架配有四块从动盘，分别是铁板和铜板，共8块，底部铁板和顶部铜板隔离，第一行星架和第一内齿圈板安装在内齿圈上，五块下板的前三块安装在内齿圈上，底部铜板和顶部铁板回到弹簧杆锁紧板上。一档油缸活塞中盖二档总成端盖变矩器:导轮座分动齿轮泵轮导轮卡环装反，转向泵轴和工作泵轴装在箱内，反之，一轴两轴超越离合器，然后将变矩器吊起扣在箱体上，最后将涡轮和涡轮盖连接在一起，调整好间隙，这样设计才合理。