装载机冒黑烟没力,50装载机冒黑烟怎么了

装载机机油加注口铲砂时不断冒蓝烟黑烟，机油燃烧冒蓝烟。有一台泰山工50 装载机，车只跑了2000多小时黑烟，大臂发动机没问题，发动机很闷，感觉很无力，装载机当铲子无聊时，铲子就会起飞，黑烟它会停在那里，油门又会启动。不...这个问题太简单了，铲的时候调整一下分配器上的安全阀就行了(拧34下)，不要想太多麻烦，如果它不能承受无负荷，它就是阀针。

这个问题太简单了。铲的时候，分配器上有安全阀。调整一下就行了(拧进去34圈)。不要想太多。如果没有负载，则阀针断裂。换个安全阀就行了。检查油缸的油封。可能是油封内部漏油。如果更换油封，应该不会发生。还有a 黑烟。是不是有点烧油？你的车有多旧了？车才开了2000多小时黑烟是大臂的发动机。应该和发动机没多大关系。

2.需要校正动臂驱动油缸的压力。用压力表测试一下就可以了，然后查看说明书。3.也可能导致动臂驱动油缸泄漏。这个可以简单测试一下，就是用一定的载荷把吊臂抬起来，过一段时间检查吊臂是否自动下降就知道了。不知道你说的是哪一种装载机所以以上建议只是我的简单看法。

1:滤芯积尘过多；消声器生锈、积碳或有油污。进排气门间隙过大，使气门开度减小，气门机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确；二是排气背压过高。检查并校正负载下的排气背压；3.喷油器的喷油孔堵塞。如果发现堵塞，需要清洗、更换和重新调整喷油器和喷油室；第四，喷油器喷油室破裂，拆下喷油器和喷油室，更换破裂的喷油室，调整喷油器；五、气缸、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成柴油机气缸漏气；六:气门间隙过小，柴油机运转时容易被推开，或气门烧蚀积碳导致气缸密封不严密；七:燃油质量，或喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，导致柴油机供油量过多，产生黑烟。

检查液压变速器油是少还是少。燃烧的油是蓝色的烟。一、烧机油的主要原因1。使用劣质或粘度等级不合格的机油。低质量的发动机机油会导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，加重活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。2.活塞环与缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁机油进入燃烧室，造成机油燃烧；另外，气门密封圈密封性能差，曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞，使曲轴箱内压力过高，会使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。

当机油加注超过中心线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中被飞溅润滑的部分会跑进燃烧室燃烧。4.涡轮增压器漏油，涡轮增压器安装在排气管前端，工作温度很高。发动机满负荷运转时，涡轮和泵轮的转速可达每分钟10000-20000转，它的涡轮轴采用油润滑的浮动轴承，车内有一条通向涡轮增压器的油路。管道或轴承漏油可能会导致机油从涡轮增压器渗入排气管。