装载机发动机不烧机油,装载机主刹车长时间不关死。要么是电池本身漏电,即自放电过大,要么是外接电器耗电,装载机熄火后无法启动,发电机正常,为什么...发电机虽然正常,但可能是充电电路有问题,导致电池每次都过充,对电池的伤害特别大,这需要用万用表检查。如果漏电严重,就会导致这种现象。

 装载机熄火以后就打不着了,打火的时候卡巴卡吧的响,电瓶线路都检查

1、 装载机熄火以后就打不着了,打火的时候卡巴卡吧的响,电瓶线路都检查

检查熄火开关和起动机。一、低压电路的常见故障1。蓄电池电量不足;电线连接不良或混乱;电池接地不良;分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良;晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2.低压电路的故障诊断方法多采用电流表或电压表逐行检查,排除故障点。二、高压电路的常见故障1。高压线脱落或漏电;分电器盖的损坏和断裂;分配器头烧蚀、破裂和损坏;

铲车不充电有几种原因,车的电瓶经常没电,发电机正常,电瓶也是新的,咋回...

2、铲车不充电有几种原因,车的电瓶经常没电,发电机正常,电瓶也是新的,咋回...

发电机虽然正常,但是充电电路可能出了问题,导致每次都是电池过充,对电池的伤害特别大。1990年有三辆车,电瓶车经常没电,正常发电机的电池是新的。可能有漏电的地方,要专业查一下。这需要用万用表检查。如果漏电严重,就会导致这种现象。

 装载机总闸没关多长时间就没电了

3、 装载机总闸没关多长时间就没电了

要么是电池本身漏电,就是自放电太大,要么是外接电器耗电。自放电大。你可以拔下电池的正负极,充满电后搁置12小时,然后测试电压,搁置12小时,再测电压,根据电压差看是不是漏电。如果外接用电设备耗电,可以拔掉电池的负极接线,中间接一个电流表,关掉所有用电设备,看待机电流有多大,从而判断外接用电设备的自耗。

4、 装载机发动机不烧机油,但怠速的时候冒白

1。原因分析1。火花塞不好用了:2.真空管漏气;3.高压线漏电;4.PCV阀堵塞;5.节气门位置传感器有故障;6、步进电机空转故障;7、怠速控制阀故障;8.节气门开度异常;9.进气系统漏气。二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为:怠速时发动机抖动,转速不均匀。原因是:怠速空气计量孔堵塞,怠速装置工作不正常,个别气缸火花塞太弱,个别气门密封不严密,进气歧管漏气,点火时间过早或过晚,怠速调整不当。

5、 装载机电闸刀怎么接

装载机开关连接方式:1。首先,需要理解的是,有四个连接位置用于开关的开关,开关的开关,开关的开关,开关的开关, 和开关的开关,开关的开关,开关的开关,开关的开关,开关的开关,开关的开关,开关的开关, 所有线路安装完毕后,需要测试开关的电路是否连接正确,连接正确后才能正常使用。3.需要注意的是,闸刀开关的电源线基本就是与之相连的电源线,如果在安装时接反,容易发生漏电触电等事故,使用前一定要做好检查工作。


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