装载机大臂没反应什么原因

装载机release大臂熄火，是什么原因？宫扇50F 装载机方向动不了买不起大臂怎么回事？50 装载机 Ti 大臂为什么变速箱提不大声？变速箱故障的一大原因是阀体太脏，会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。然后我叫了起来，没有反应，液压在任何地方都不起作用...我教你一个简单的判断方法:第一，如果铲子很无聊，考虑大泵，如果只是你说的大臂无聊，小臂正常，说明大泵没问题，铲一桶材料，停下来观察，If 大臂自动下沉可能是大臂油缸油封老化导致上下油腔漏油，导致镗孔。如果不沉，问题出在分配多路阀的限压阀，其大泵出来的高压油工作压力极限低，导致大部分直接返回油箱，小部分被大油门吹入油箱，大臂气缸司机自己也能很好的判断这两种病，找个维修工也没花多少钱，用大约60个油封和300个手动油封替换限压阀更经。

教你一个简单的判断方法:第一，如果铲子很无聊，考虑大泵。如果是无聊，像你说的，只有大臂前臂正常，那么说明大泵没问题。铲一桶铲子，停下来观察。如果大臂可能是大臂油缸油封老化导致上下油腔漏油，导致镗孔。如果不沉，问题出在分配多路阀的限压阀。其大泵出来的高压油工作压力极限低，导致大部分直接返回油箱，小部分被大油门吹入油箱。大臂气缸司机自己也能很好的判断这两种病，找个维修工也没花多少钱。用大约60个油封和300个手动油封替换限压阀更经济

楼上的分析有点复杂。这种故障现象只是直接更换双联泵。顺便检查一下双联泵损坏的原因。检查分动器和液压油入口过滤器。就你这个问题还不完善，我只能根据这些资料来分析。1方向和动臂属于两个工作液压系统。如果方向不能动，试着看看油门的大小有没有明显的变化。如果有，一般是双泵容积效率降低，需要更换双泵。相反，检查优先阀阀芯是否磨损或卡住。如果磨损了，就需要更换和清洗。

变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。1，大臂弱点可能是由于大泵磨损或压力低。

1。火花塞失去点火能力。2.节流阀出了故障。以上两个问题都会造成发动机抖动，转速不稳定。3.积碳会造成汽油燃烧不充分，导致发动机抖动。发动机积碳对汽车的影响是相当大的。一是发动机功率降低，即功率输出不均匀，逐渐衰减，换句话说就是越来越不给力。二是增加油耗，增加你的经济负担。第三，冷启动难，就是打火难，不容易打到车。最后，燃烧室积碳严重还会导致气缸爆震，低速加速会发出噪音，造成活塞和曲轴损坏，导致发动机发热，严重影响汽车安全。

变速箱的负载运行会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱的噪音也随之而来。同时变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，导致变速箱顿挫、换挡、撞击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油等，(奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式。)如果不及时解决，变速箱就报废了。