装载机发电表是哪个

diesel 发电 unit工作时，需要观察并记录以下表格:1。电压表:用于显示发电 unit输出的电压大小和波动，保证输出电压稳定在合适的范围内，这是电表，断电时在中间位置，正常情况下，在发动机启动的瞬间，电流表的指针偏向负极，发电机器正常工作后指针偏向正极，说明发电电池充满电时指针处于中间位置。如果指针偏向负极，说明电池处于放电状态，这是各种原因造成的(车载电器工作太多)。

那是交流电表，不是电压表。红色区域的指针表示放电，绿色区域的指针表示电池正在充电。这是电表，断电时在中间位置。正常情况下，在发动机启动的瞬间，电流表的指针偏向负极。发电机器正常工作后指针偏向正极，说明发电电池充满电时指针处于中间位置。如果指针偏向负极，说明电池处于放电状态，这是各种原因造成的(车载电器工作太多)。

以下表格需要观察和记录:1。电压表:用于显示发电机器输出的电压大小和波动，保证输出电压稳定在合适的范围内。2.电流表:用于显示发电机器的输出电流，以保证输出电流不超过发电机器的额定电流。3.频率表:用于显示发电机输出频率的大小和波动，以保证输出频率稳定在发电机的额定频率。4.液位计:用于显示柴油发电发动机的燃油油位，以保证充足的燃油供应，避免因燃油不足而停机。

1.第一，装载机主电源开关接正负极。2.其次，单线负极接地在工程机械中应用广泛，即所有电气设备只有一根线(正极)，负极通过总电源开关直接连接到车身，正极通过开关或其他控制调节装置连接到电气设备，3.最后全车没电了，打开总电源开关就行了。