装载机发动机不启动怎么办

4.确认添加汽油的油质；5.检查点火开关；6.测试和检查启动发动机、汽油泵、传感器和启动供油系统的其他相关零件；7.不要立即启动再次通电后，等待30秒至1分钟，再点火；看有没有效果；以上任何一种情况，请注意，一次打不到车的时候，一定要间隔1530秒再打，保护电池不发电，延长使用寿命。

拧开从油箱出来的随动油管。螺杆里面有个小滤网，柴油不冒烟上不去。滤网拆下后，用一只破手套在棍子前沾点油，点着，拿油标尺上的空心螺丝，主要拿沉降杯。我说过，节能更快。我刚在装载机上打开的。因为这几天天气冷，你先把柴油换成-35 #的，把柴油泵上的高压油管打开，看能不能抽油。如果没有油冒出来，检查低压油管。

1，找出失败的原因。对于发动机Unable启动等故障的诊断，应首先测试蓄电池。我们一定要搞清楚发动机不能启动是不是电量低。2.检查点火正时。正时皮带打滑是发动机 No 启动故障的根本原因。3.检测启动系统。对于发动机Unable启动这样的故障，首先要做的就是检测系统发动机-2/中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般包括以下基本部分，即电池，启动电机以及连接这些部分的电缆。

4.检查电火花的质量。当启动系统的电路通过测试，证明没有故障时，就要重点分析发动机为什么不能运行。一般来说，首先测试的是发动机的点火系统，这也是最简单的测试。在早期的点火系统中，你可以很容易地拆下点火线圈，然后用电火花检测仪检测电火花是否正常。

问一些专业的问题！这种情况持续多久了？熄火后能等一会吗启动？是高速熄火还是怠速熄火？你点火的时候抽烟了吗？它是什么颜色的？熄火后检查手动泵是松还是紧。紧密度取决于机油泵和发动机本身的问题(如时间不对，气缸压缩比，)。装载机 发动机为什么自动熄火后不好用启动写个回答1 装载机柴油发动机，突然自动熄火后，多次打不着火。经检查，发现本发动机的燃油、电路、机油正常，水箱冷却水水位下降，用螺丝刀转动飞轮时曲轴旋转力矩增大。

我们拆下了发动机的四个喷油器，当我们按下启动开关时，从第三和第四缸的喷油器座孔喷出冷却水。用螺丝刀再次拨动飞轮，曲轴正常转动。这些冷却水从哪里来？在我们安装了喷油器后，发动机又可以正常工作了，但是发动机工作一段时间后自动熄火启动就困难了。我们拆下了发动机的四个喷油器，按下了启动的开关，结果第三、四缸的喷油器孔喷出了冷却水。

发动机我不能的原因启动 1。当启动，我只听到了启动机电开关“咯咯”的一声，还是第一次-2。这种现象一般属于电池“断栅”故障。2.每次都可以临时停车启动，但是曲轴只能长时间或第二天转动启动。这种现象属于电池自放电严重，其极板和隔板老化严重，说明电池接近报废。

发动机不能启动怎么了？4.如果启动 when 启动发动机主动齿轮和发动机飞轮齿圈发出空转声，原因有二:一、二、-2/发动机主动齿轮和飞轮齿圈间隙过大。他们不能啮合，发动机所以他们不能启动。5.一旦打开主电源开关，启动发动机的主动齿轮与飞轮齿圈啮合转动。一是启动机电磁开关的保持线圈误接电源端子；第二，钥匙开关上的三条线接错了。判断方法是:钥匙在“0”位置时启动电机驱动齿轮不转动，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

车发动不起来:第一个原因是电瓶坏了。如果是这个原因，一般车主很难自己发现，都需要送到修理厂通过专业的电脑设备进行检测。另外，也有可能是电池没电了。如果经常在市区低速行驶，大灯、空调、音响等设备一直开着，电池消耗比较大，可能会出现没电的现象。建议你可以高速跑，让电池充满电。第二个原因是车辆的油气混合比异常，这也是最常见最典型的原因。

出现这种现象通常是因为节气门、进气门或怠速电机太脏。如果气门太脏，汽油会喷到气门背面，被积碳吸收，所以不能碰车，一般清洁就能解决问题。第三个原因可能是点火系统的供电电压不稳定，冬天汽车启动阻力大，包括电池电量不足，导致整个点火系统电压不足。此外，很多车主反映，如果不继续供油，车子会马上熄火，这是因为电机和油嘴太脏，可以稍微加大油门，但如果不行，就得送到修理厂彻底清洗。