国三电喷潍柴装载机怎么样

潍柴 国三电把喷气发动机放下来，装载机 潍柴发动机和大货车有什么区别潍柴发动机的马力和扭矩有什么区别？卡车的转数很高。油耗怎么样？装载机它用的是潍柴WD615发动机，卡车现在用的是WP10，WP12发动机，潍柴中国的三缸发动机都是电控的，不过听说最近引进了EGR。

理性来说，平原康明斯好一点，山区省油，或者潍柴动力好一点。就我接触的车来说，康明斯的质量不如潍柴。中国的人最了解锡柴、玉柴、中国的路况，发动机也是一样，但是很多车装的都是你没得选的发动机。比如J6系列基本只配自产锡柴，锡柴一般不外配。现在看来江淮可以匹敌了。没有发动机的车企选择潍柴最多。我喜欢自主性好的车企！

EGR发动机属于第三国，第二国肯定没有EGR。潍柴中国的三缸发动机都是电控的，不过听说最近引进了EGR。建议你问问是什么样的？如果都是EGR，应该差不多。如果EGR和普通铁路相比，我建议你选择普通铁路，如果你不缺钱的话。目前中国重汽的国三发动机有两种，一种是高压共轨，2005年投入试装。第二个是EGR，于2008年6月推出。其第四款发动机在上海车展上展出(与AMT手自一体变速箱一起)，也已经过测试和装车。

无触点点火系统常用于普通汽车发动机的点火系统。点火系统的主要故障如下:1 .火花塞故障:积碳、油污、火花塞过热。故障原因:火花塞积碳:绝缘体端部、电极和火花塞外壳上往往覆盖着一层相当厚的黑灰色粉末状软垢。火花塞机油污染:故障现象:绝缘体末端、电极、火花塞外壳都覆盖了一层机油。火花塞过热:中心电极熔化，绝缘体顶部疏松柔软，绝缘体端部大部分呈灰色坚硬。

货车的转数高，马力和扭矩不同。钢铁的身躯看不见了。不同的车型和结构，自然吸气和涡轮增压的机油泵和喷油嘴，它们几乎是一样的，都属于柴油动力。都一样，只是马力不一样。它们之间的差异通过变矩器显示出来。装载机使用的发动机是潍柴WD615，现在的货车使用WP10。WP12，三个国家，四个引擎。

清洗整个油路，从油箱到滤清器(待更换)到管路到油泵，检查喷油器(待更换)，拆下气缸盖检查气缸活塞是否正常(待更换)。你要做好使用劣质油的心理准备，是的，有必要清洁油路。邮箱，油管，油泵，喷嘴都得清洗，不能再用了，为了我们自己的利益，让我们先把它们清理干净。据说潍柴有清洗系统，建议联系潍柴的维修站，看是否需要更换燃油滤清器。