装载机档位挂不动怎么回事

柳工50C 装载机留一档怎么了回事？为什么不挂档回事？为什么不留在倒档回事？龙工30全油压装载机不挂档不去是什么原因？天语935 Mini 装载机正常传输压力有什么问题？倒档行星齿轮架损坏。档位活塞卡住了，【摘要】叉车挂前进档，不挂倒档，如何回事？叉车为什么不能勾起来档位 shift，拉电线，或者摆动，行程不够，调整一下。

1。原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，a 档位卡死，需要拆封。4.如果挂档后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡住。5.如果没有压力，检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。

倒档行星架损坏，档位活塞卡住。倒档行星架超过磨损极限或损坏，是由于临工装载机所有档位压力低，逐渐加油后才动作。1.变速箱轴生锈时，离合器从动盘不能正常运动，回位不良，使档位不能按正常轨迹进入档位。装载机 档位活塞会卡死。

首先要看压力表，也就是变速器油压力表。如果没有压力，说明液压油泵损坏。如果实在无法观察，可以松开手扶泵的行走管，然后发动汽车，看怠速时是否有机油或气泡。如果加油门时有油出来，油喷出来，说明手扶泵正常，压力正常。如果没有油或者压力很低，你应该检查一下手扶泵，看看手扶泵的平键是否脱落或者变速箱滤清器是否堵塞。我和你有同样的问题，就是手摇泵的平键磨损，导致手摇泵转的时候转，所以最好把手摇泵拆下来观察一下。

原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换。检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，a 档位卡死，需要拆封。如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。如果没有压力，检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。

滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换。检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，a 档位卡死，需要拆封。2.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。如果没有压力，检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。【摘要】叉车挂前进档，不挂倒档。如何回事？

如果挂档，拉线，或者摆动，行程不够，调整模式。去找修理工把它打开。1.检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，a 档位卡死，需要拆封。4.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。

对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。[摘要]叉车不能挂档[问题] 1。检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，a 档位卡死，需要拆封。4.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。

你需要提供一些数据才能准确回答这个问题！嗯，一般来说，档位不动有以下几个原因:1。变速控制系统故障，2。变速液压系统故障和3。这是变速箱故障的三个基本原理。从这三点出发，按照由简单到复杂，由表及里的原则查找故障，很快就能找到并确定故障。

变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路，也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击，柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的，如果没有油压，变速箱是不会工作的。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱，如果变速控制阀的软轴调整不当，您可能根本无法挂入倒档。