装载机行驶没力怎么回事

装载机走路慢怎么了回事？3吨装载机带负荷力不足是什么原因？空车发动机强劲，铲的是没力...装载机夏季忌高温，会造成车弱，装载机先给热车。柳工50 装载机变速机油压力低，行走缓慢，工作无力是什么原因？常林50e-5装载机没力变速箱已修复。

车还没修好。告诉他重建它。你说的力量是什么意思？走路的力量或者举重的力量。走路无力的原因有很多。如果压力是1.41.5 没力，则手扶泵没问题。常琳装载机走路本身就慢。它比其他车多一档。常林50e系列出现过很多这样的故障，大部分都在变速箱(维修后一件接一件)。汽车启动后，检查变矩器功率(输出传动轴)是否足够。如果足够，说明变矩器没问题，变矩器有输出动力给变速箱，变速箱有问题。

您好，很高兴回答您的问题，1。发动机故障，空气滤清器堵塞，进气量减少导致发动机动力不足。供油提前角调整不到位，导致缸体内的燃油不能充分燃烧。活塞和缸套磨损，导致动力传递过程中损失过大。2变矩器和变速箱有故障。需要检查变速器油中是否有铝屑、铁屑等杂质。如果有杂质，可以参考我们之前的文章，里面有详细的描述。

如果离合器中的活塞密封不好，导致漏油，也会导致压力不足，行走无力。如果某个档位无法行走或不行走，则可以排除变矩器、行走泵、减压阀等各种档位常用油路和部件的问题，故障只能出现在变速控制阀后那个档位的离合器活塞之间的油路上。3刹车失灵，如果在行驶的过程中刹车不能完全松开，也会造成行走无力。

发动机动力不足故障(一)故障现象发动机空载运行时基本正常，但负载运行时加速缓慢，上坡无力。油门踏板踩到底，动力还是不足，速度不高，达不到最大速度。(二)故障原因1。节气门调节不当，无法完全打开。2.空气过滤器堵塞了。3.燃油压力太低。4.气缸失火。5.点火正时不当或高压火花微弱。6.空气流量计或进气歧管真空传感器、冷却液温度传感器和节气门位置传感器有故障。

8.废气再循环装置工作不正常。9.气缸压缩压力过低或气门正时未对准。10.排气受阻，发动机带负荷时进气歧管真空度明显偏低。(三)故障检查的一般步骤1。进行故障自诊断，检查是否有故障代码。如果可能，有必要用专用诊断仪读取动态数据流或用万用表检查数据。影响动力性能的传感器和执行器有:冷却液温度传感器、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器、点火器、喷油器等。

装载机夏季忌高温，会造成车内无力。装载机如果热车无力，先降温到装载机以免堵车。降温有几种方法:一、冲洗暖气片。夏天干尘太大，会堵塞散热器，影响制冷效果。因为暖气片受不了外面老婆的压力，所以水管的压力要尽量小，以免损坏暖气片，也会影响制冷效果。在此，保养机器时请注意不要将油渍喷在暖气片上，因为油渍不易冲洗，会将灰尘牢牢粘在暖气片上。

冷却后检查发动机皮带的松紧度。在沸腾的情况下，如果可能的话，停在阴凉处，让发动机怠速运转降温。温度下降后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤害自己，然后给水箱加足水。第二，刹车盘上的土也要仔细洗干净。如果太脏，时间久了会损坏活塞防尘圈，导致活塞生锈不回，最后导致刹车咬死。

原因是摩擦片打滑。先检查行车泵压力是否正常，变速箱温度是否正常1.21.6之间。液压变速器油是否充足？如果继续正常，检查一档、二档、倒档是否都是这样。如果行走时变速箱有异响，拆开变速箱的油底，检查是否有金属脱落。最初，怀疑变矩器或第二轴损坏。发动机，如果电源可用。1.那是液力变矩器。2.变速箱超越离合器的性能下降。它是变速箱中传递动力的关键部件。用了两年多了。我的分析判断是变速箱很有可能。

1.检查变速器油和滤芯，看是否有铜粉或铝粉之类的东西。(如果有铜粉，可能是变速箱问题；如果有铝粉，可能是变矩器问题，也可能是变速器泵问题(这要看变速器泵的外壳是什么材料的，)) 2.再看限压阀。如果压力很低，你将无法行走，3，可以用替换法，换外围零件，不要轻易找变速箱和变矩器，要知道，拆一次比正常使用1000小时危害更大。