装载机齿轮怎么拆卸图

3) 拆卸，先转动涡轮，拧下螺栓，取下盖，松开锁紧板和挡圈，然后将涡轮壳和涡轮一起从泵轮上拆下。将顶丝拧入透平机外壳的螺孔中，旋转顶丝，将透平机从传动外壳上拆下，以便轴承能够支撑传动外壳。顺时针转动导向轮，双手取下；从导向轮轴上拉出止推板和泵轮，从涡轮轴上撬出卡环，拉出带法兰的花键轮；拆下油封挡圈，用木锤或铜锤敲击芯轴，从另一端敲击导轮。

Engine拆卸Step。1.将发动机直立放置。2.拆下气缸盖的固定螺钉。注意螺丝要从两端往中间松，分三次拆螺丝。3.提起气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装方向。松开油底壳的放油螺钉，排出油底壳中的机油。4.翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也要从两端向中间松开)，拆下油底壳和油底壳垫片。松开机油粗滤器拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵的固定螺钉。

1。拆下底部护板和所有地板，用塞子放油，断开所有油管和水管。然后使用提升设备拆下变矩器和变速器总成。2、分解时，应将变矩器和变速器放置在干净的地方。周围不得有灰尘，并准备好清洗液和零件架，以便将拆下的零件有序地放在零件架上，避免零件的错放、丢失或污损。3.在分解变矩器或变速器之前，将工作油泵和转向油泵拆卸放在一个特殊的地方。然后从表到里拆卸变矩器和变速器。

/图片-90%以上的漏油问题都是由于变速箱内部的橡胶密封圈长时间被冷暖温度交替变化，导致密封圈的增塑剂和软化剂大量流失，出现了腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油，后来开始慢慢滴。时间长了，密封圈破了。你应该说的是发动机部变速器前部的耦合器。拆卸该螺钉通常有两个位置。1.在发动机和变速器的底部应该有一个铁或塑料盖。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞等等。装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整啮合间隙齿轮 (2)轴承间隙不当产生的噪音，如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。