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1，常林装载机马达漏油怎么回事

工作泵油封破了，变矩器油传到马达
液压油跑变速箱了，检查工作泵和转向泵 油封

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2，装载机起动机冒油是什么原因

装载机起动机是没有油的，可能是装载机变矩器的内泄露太大，从发动机起动机的地方跑出来，装载机起动机是有密封的，看从什么地方冒出来，起动机很好拆，换起动机油封看一下。

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3，装载机用启动机进入传动油的原因

起动机里有个油封，在中套前边，马达齿轮后边，换了就好了，我是40多年的老汽电了，你算问对人了，给个好评。
你会发现液压油少了。 由于工作泵和转向泵都安装在变速箱上并由变速箱驱动，任何一台泵轴油封失效，都会导致泵内的液压油从泵的驱动轴处泄漏到变速箱里。

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4，装载机潍柴发动机 柴油进机油里是什么原因 全面的

主要是喷油嘴故障 重新效一下喷油嘴和高压泵就会好
检查受油泵总成或柴油高压泵再就是有个别缸油嘴雾化不好
确定哪个缸不工作换下喷油嘴或者直接校泵，当喷油嘴堵塞烧嘴的时候不能正常喷油，或柴油机用于改装车辆处于高负荷状态，正常的高压油管是有节奏的突突感觉漏缸，不工作的高压油管是感觉若或没有过油感觉，经活塞渗入机油底壳，潍柴四缸的柴油机容易出现这种状况，排除方法经常更换三滤。出现这种情况一般是油质不好。有的时候将机油底壳漏满柴油机没劲开始往外甩机柴油混合物，有缸不工作。柴油通过高压油管由喷油嘴形成雾状活塞压缩燃烧，在打着车的情况下用手感觉下每个缸的高压油管，柴油将不能燃烧，形成滴漏。确认方法，注意观察机油标尺
烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。
1、喷油嘴坏 滴油造成某缸不燃烧柴油经缸套进入机油里2、喷油泵坏 喷油泵磨损严重密封不严柴油漏人喷油泵凸轮箱经喷油泵机油回油管进入机油里，我说的是强制润滑喷油泵3、喷油泵坏 喷油泵磨损严重密封不严柴油经喷油泵前油封漏人发动机齿轮室进入机油里 校喷油泵和喷油嘴就好
油嘴有没校过。要是校过，看回油管是否在气门室里，，要是是，，打开气门室盖。。发动看回油管是否滴柴油，，

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