装载机一档有劲为什么

装载机1档没有压力。1.装载机变速箱的发动机出现故障，导致装载机变速箱一档发出异响，装载机变速箱一档走久了有什么噪音？发动机出了故障，液压系统也出了故障，装载机、一档脱档，其他档位正常是装载机的通病，当出现这种故障时，我们应该从以下几点着手。2.装载机变速箱液压系统异常也会引起装载机变速箱一档异响。

变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是靠液压油驱动的，如果没有油压，变速箱是不会工作的。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。

装载机最近修过变速箱吗？这台机器用了多久了？二档倒档正常，说明变速泵、共用供油回路、变速器油没有问题。问题出在控制阀和一档活塞和一档气缸之间。先检查先导阀，再检查一档油路和一档油缸活塞。看这个情况，基本是一档活塞密封圈磨损导致的内漏造成的。

一档以此类推，系统压力足够，而且已经换了传输阀，所以二次故障的概率很小。很可能是你变速箱的密封或者摩擦片有问题。请考虑一下。压力表来回波动是正常的，好像是1.3左右。装载机、一档脱档，其他档位正常是装载机的通病。当出现这种故障时，我们应该从以下几点着手。一档传动弱，其他档位正常。首先，检查变速器仪表的压力，看一档是否有压力降低。

产生这些现象的原因是一档活塞环划伤或磨损过大，使压力油泄漏过多，从而使一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；如果变速压力表在一档位置没有降压，很可能是变速杆没有调整到位，导致一档驱动无力。应重新调整变速杆，使其达到规定位置。

发动机和液压系统有问题。1.装载机变速箱的发动机出现故障，导致装载机变速箱一档发出异响，2.装载机变速箱液压系统异常也会引起装载机变速箱一档异响。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。