装载机出口哪个国家好，那位老师给我介绍一下各种品牌装载机的性能优势
来源：整理 编辑：设备回收 2023-05-04 19:05:54
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1，那位老师给我介绍一下各种品牌装载机的性能优势
徐工在３０装载机 高端的５０的装载机不错 高端装载机连续１０出口量第一
柳工５０做的不错30的装载机要谈效率就差不多了／ ５０的每个品牌都有自己的优势装载机．如徐工的ＺＬ５０Ｇ．柳工的ＺＬ５０Ｃ 徐工的ＺＬ５０Ｇ属于重型装载机 可以当６吨的使用．可以举起７吨的物料． 柳工的５０Ｃ工艺成熟 耐用．要买徐工的你可以到 http://xgbjxfzx.lingd.net/网站查询。
2，我是一名装载机司机想出国打工不知道哪个国家好
工资的话 国外相对于国内来讲还是非常不错的 海外劳务市场需要的劳务主要有：（1）劳动密集型：也就是以体力劳动为主的一般性劳动，如建筑工人、石油工人、矿山工人、农业工人、园林工人、清洁工人等以消耗体力为主的劳务；（2）技术密集型：也就是以技术技艺为主的劳动，如规划设计人员、设备安装人员、高级厨师、工程技术人员、园艺工艺人员等以自身技术为主的劳务；（3）知识密集型：也就是以专业知识为主的劳动、如专家教授、高级管理人员、高级研究人员等以消耗脑力为主的劳务不过目前 前景最好的还算是赴外从事中文老师的工作吧工资高当然数老美最高一月6000-8000美金，差不多就是4万左右人民币，其次是加拿大和澳洲月薪3500-5000加元或者澳元，合成人民币约合2万多，再其次是欧洲国家，一个月接近2万，最低的就是什么韩国，日本，新加坡了 1万左右你要说下你的具体条件，看看适合哪个国家
3，哪种机械好做出口
工程机械的出口利润高，国家地域广，就是专业知识强，想做大贸易，就是他了首先，没有哪个行业本身来说是不好的，就算是已经潮水退去的山寨手机行业，现在还是有很多公司能拿到大订单。所谓360行，行行出状元，简单来说就是这个道理。 对于你的情况，分以下两点说吧： 1. 如果你是刚刚入手外贸业务的工作，而且没有任何行业的工作经验。建议你从个人兴趣以及对方公司的实力，开始你的个人外贸历程。如果你对这个行业感兴趣，那么你更加关注这个行业以产品的各类信息，无形中就增加了你的行业经验。而且，兴趣是坚持的最大动力。找一家大的公司，他们的产品一般会比较正规而且有优势，可以系统地培养你的外贸基础知识和行业经验积累 2. 如果你已经在某种行业内有过或长或短的工作经验，如果你不是彻底不看好这个行业而且有了转行的决心，那么我建议你还是在这个行业中做下去，外贸行业的开始不是那么简单。不妨尝试另外去一家这个行业中的大公司，在那里你可能会有不同的认识和经历。 led产品，时尚数码类产品，这类产品因为有民用产品的性质，所以需求市场非常大，无论市场大环境发展如何，总会有人能拿到大的订单。知识需要坚持，技巧和勇气。行业本身无好坏，知识因为市场的因素，才会有是否热门一说： 1. 只要是我们普通人能说出来的耳熟能详的行业和产品，基本都已经有和多人在做了，所以，这些行业或者产品，竞争会非常激烈，只有能保证价格和只量，才有可能拿到更多的订单 2. 专业性非常强，退税比较高的行业，无论现在是否热门，可以考虑尝试。专业性强的产品不代表没有市场，如果没有多少人做，那么市场需求还在那里，成功的可能性反而比较大。退税的多少，直接反应了我们国家对此行业出口的支持度，如果国家都支持这个行业的发展了，说明这个行业还有发展的潜力而且国家希望大家多发展这个行业，不妨尝试一下。 任何一个行业，如果你能坚持浸淫其中超过10年，必有所成。 祝你成功！
4，出口是CIF还是FOB好啊
出口做CIF比较好，这个是象征性交货，卖方办理保险、运费，长期和保险公司、船公司合作还可以有折扣的，肯定划算了，而且作为卖方我们在拿到钱之前有保单，货物出了事，我们还有保单的 呵呵 个人见解啊 出口采用fob条款比较好,因为fob条款下,卖方的责任和义务在货物越过船舷时就转移给买方,卖方无须再承担货物在运输途中所发生的破损，丢失等风险。
而进口则刚好相反，应采用cif条款，最大范围内保障我方的利益。FOB好比较好了
现在好多公司都是在用这样方式在做国际贸易。FOB好，FOB即是船边交货，在FOB模式下，卖家只要负责把货物运到船边叫给承运人控制即可，而不需要负责在货物运输途中的安全以及运费、保险费等等，卖方因此也就少承担了一部分风险。而CIF卖家则需要负责租船运输货物，同时还需要给货物买保险以及运费，给卖方额外的增加了不少风险。FOB是装运港交货，卖方方负责货物到装运港之前的全部事宜，包括国内运输，出口通关的各种手续，是以船舷为风险划分界限，买方负责办理海运和保险。
FOB：Free on Board 离岸价格（……指定装运港）
卖方义务：1、在合同规定的时间和港口将合同规定的货物交到买方所指派的船上并及时通知买方（交货义务）
2、承担货物越过装运港船舷之前的一切风险
3、办理货物的出口手续（出口清关手续）
4、提交商业发票
买方义务：1、租船订舱、支付运费并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方
2、受领货物、支付货款
3、承担货物越过装运港船舷之后的一切风险
4、办理货物的进口手续（进口通关手续）
CIF 国际贸易中的一个贸易术语，指成本加保险费加运费，（英文是Cost,Insurance and Freight）。以CIF成交，卖方需要负责租船订舱并为货物投保。卖方在装运港将货物安全地装到船上（以货物越过船舷为界）即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。
就跟香河家具城卖家具是一个道理
卖方承担把东西运到您家里的义务，那么运费就在成本里了，这样对卖方（厂家）来讲就是CIF/CFR，就是我怎么送是我的责任，我保证给你送到就是了
而另一种情况，就是光卖家具，东西您自己找人给送，这样对卖方来讲就是FOB，货交船舷之前的责任（家具送到买方找的卡车上之前）均是卖方的责任，这一段任何损失都是卖方承担，交越船舷后（家具放到卡车上后），那就是买方的责任了，路上爆炸，下雨，闪电，洪水，都是买方来承担了
就利润而言仁者见仁，智者见智
想挣这一块钱的，就自己来办海运费，不想的话交给老外也没什么不好（当然得是双方互利的情况下^_^）
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