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1，因气温变化工程机械怎样选择不同型号的燃油

我们南方地区通常使用0号柴油，到了北方气温降至冰点以下的时候应采用-15号或-30号冬季柴油，以避免燃油冻结。-30号柴油抗冻性能要优于-15号。应视使用环境温度决定燃油标号。此外也不要忘记把冷却液更换为防冻液。

因气温变化工程机械怎样选择不同型号的燃油

2，冬季装载机随便选用燃油可会造成严重后果

冬季装载机随便选用燃油可引发的严重后果：降低发动机寿命，使损坏几率增加冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10℃这个问题比较复杂我把我在驻马店山川工程机械学校的笔记上的要点给你说一下吧

冬季装载机随便选用燃油可会造成严重后果

3，装载机能加汽油吗

似乎没有汽油做燃料的装载机，柴油发动机用汽油会损坏发动机、出事故的。发动机柴油柴油的选择，一般使用含硫量低于0.5%的柴油，如果含硫量高，将缩短换机油的周期。柴油的选择还应该从不同地区和季节的气温条件出发选用不同牌号的柴油，气温低的地区应该选用凝点较低的柴油，反之，气温高的地区，选用凝点高的柴油。
我也不确定，还是看看专业人士怎么说。

装载机能加汽油吗

4，装载机保养换油什么品牌好呢

传动油：夏天用8#，冬天用6#500至100小时更换，液压油和齿轮油不用换，机油用CF4级以上的500小时更换，自已的车最好用专用的（价高），老板的不用假油就行，过的去的用，美孚、壳牌、长城也行
新车？保修期内？那一般就是厂家的专用油了！
美孚的，但是得看你车子的情况，新车厂家有专用的，太旧的车随便买点便宜点的也行

5，装载机发动机电喷型的好还是直喷的好

这么说吧，如果没有强制要求或者对排放这一块也比较松，选直喷，一定没错
电喷型发动机的喷油嘴装配在进气道上面，将汽油雾化后与空气混合进入发动机燃烧，设计简单维修成本低等优点;直喷型发动机喷油嘴装配在气缸盖上，汽油雾化后与空气在燃烧室内燃烧，制作工艺复杂维修成本高，但动力性要强一些。
直喷指燃油缸内直喷，就是在汽缸处于压缩行程的时候通过高压喷嘴将燃油直接喷射入汽缸等待点火；电喷是对化油器发动机的改进，去掉了传统的化油器，通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。从燃油经济型和动力性方面讲，直喷是现在发动机中效率最佳的供油形式。二手的话看您想买什么档次的车了，目前的直喷都是国外的技术，比如大众，通用，独特等等…纯粹的国产车最多是电喷，直喷的技术含量很高的，二手的日后维修可能也没有电喷好伺候（个人观点哦～）

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