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1，这是装载机压力阀都是调什么的动臂没劲调哪个动臂泄压调哪个

上边的那个螺帽松开一点，用内六角紧螺杆，
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这是装载机压力阀都是调什么的动臂没劲调哪个动臂泄压调哪个

2，装载机调气门顺序

六缸发动机首先的记住工作顺序 153624 这是它工作燃烧的顺序 先让一缸处于上止点 调1双5.3排6不动2.4进 再转到6缸上止点调6双2.4排1不动5.3进 看明白了没 记住它的工作顺序就会调了

装载机调气门顺序

3，装载机多路阀调压力视频

铲车液压泵压力调节方法：查看所加液压油是否与所要求的液压油粘度是否一致，这个情况可能是所加液压油粘度偏低了。如果液压油确认没有问题的话就憋缸查看并调节主溢流压力达到设定值，不能达到设定值则问题出在主泵上了。可以达到设定值的话就继续排查液压回路是否有内泄，一般来说是工作油缸位置或电磁换向阀位置内泄。
多路阀 也叫分配阀 主要是控制大小臂的..工作原理简单理解就是 工作泵供油到分配阀 ..利用操纵杆控制分配阀里的两根活塞杆 一根是管大臂根是管小臂（小臂就是翻斗）活塞杆上有很多油孔.拉动活塞杆控制出油量和进油量可以可以控制 大小臂的升降速度（控制油缸里的油）... 大概就是这样的如有其他疑问可留言.....

装载机多路阀调压力视频

4，装载机发动机的气门怎么调

如果是手调的话 先把气门室盖拆掉 然后把发动机转到要调的那个缸 在去调节 用塞尺调 一般调15或20就OK了 塞尺上有数字。调的时候注意间隙要进小排大
如果是手调的话 先把气门室盖拆掉 然后把发动机转到要调的那个缸 在去调节 用塞尺调 一般调15或20就OK了 塞尺上有数字。调的时候注意间隙要进小排大
feewrfgregtr4
调的时候注意间隙要进小排大，方法同楼上。
如果是手调的话 先把气门室盖拆掉 然后把发动机转到要调的那个缸 在去调节 用塞尺调 一般调15或20就OK了 塞尺上有数字。

5，30的装载机气压不够8个这么调

没到现场还不了解，像梁山伯所说的有可能是空压机和管路问题，不过一般情况下都是油水分离器坏了 第一步：把打气泵出口管拆下来，用手指堵住看压力大不大，如果感觉压力很多，可以进行第二步 2.打足气后熄火，看管路那里有漏气，一般情况都有声响（如果知道大概位置可以用手来回摆动，声音会有变化），而且气管就那几条，一听一摸就知道那里了 3，如果都是好的，可以看看油水分离器是不是打到一定位置就开始排气了，如果是就更换，完事。 顺序可以321，也可以123，还可以213，或者132也可以
装载机气压不够八公斤应该不是调的问题，它的问题应该是有某个地方在漏气、空气压缩机压力打不起来、如果有卸荷阀的可能是它的损坏，需要更换。主要原因就是漏气，要慢慢检查

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